VLI在2024/25年度創下中大西洋鐵路糖運輸量新紀錄 | 路透社

路透社聖保羅5月7日電 - 物流公司VLI宣佈，儘管巴西中南部地區食糖減產，但在2024/25年度（4月至次年3月）通過中大西洋鐵路（FCA）運輸的食糖量仍創下620萬噸的歷史紀錄，該公司向路透社提前披露了合併數據。

VLI表示，這一歷史性成績的取得實屬不易——根據甘蔗行業協會Unica數據，巴西主產區本年度食糖產量較上一週期下降5.3%至4017萬噸。

VLI東南走廊運營總監Marcelo Cardoso在聲明中稱：“2024/2025年度取得的顯著成果，即便在巴西中南部食糖產量下降的情況下，源於我們開發創新運營和戰略解決方案的能力…”

不過Unica數據顯示，中南部地區2024/25年度食糖出口量基本持平於3513萬噸。為在減產情況下維持出口，生產商動用了上季度的剩餘庫存。

在港口方面，VLI強調"保持了與上一財年相同的表現"，在其位於桑托斯的全國最大碼頭之一——Luiz Antônio de Mesquita綜合港口終端（Tiplam）裝運了500萬噸貨物。

該公司指出，2024/2025年度面臨氣候挑戰，“導致食糖壓實度增加，這給物流帶來巨大挑戰，因為增加了卸貨難度”。

為解決這一問題，VLI與客户共同投資創新解決方案，例如採用氣動夯實機輔助卸貨車廂、在瓜拉（TIGU）和烏貝拉巴（TIUB）綜合樞紐設置最短休息時間、倉庫噴淋（向產品噴灑水顆粒以平衡温度）等措施。

據VLI稱，這些解決方案為使用Tiplam出口糖的客户業務帶來了積極影響。

VLI在聲明中表示：“以Czarnikow為例，與2023/2024產季相比，該終端裝載量增長了32%。”

中-大西洋鐵路東南走廊覆蓋聖保羅、米納斯吉拉斯、戈亞斯等州及聯邦區，主要運輸糖、穀物和化肥。

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