受困也門港口附近的水手期待在與胡塞武裝停火後離開 | 路透社

也門拉斯伊薩港內被燒焦的車輛殘骸，畫面攝於2025年4月18日發佈的視頻截圖。胡塞武裝所屬的馬西拉電視台稱該港口遭到美軍空襲。路透社通過第三方獲取了馬西拉電視台提供的圖像。路透社亞丁5月8日電 - 海事消息人士和工會代表週四表示，因胡塞武裝與美國達成停火協議，滯留在也門拉斯伊薩港外數週的15艘船隻上約200名船員正準備卸貨離港。

海事官員稱，由於胡塞武裝強調將繼續襲擊與以色列相關的目標，更廣泛的海運威脅等級仍居高不下。此前已有與以色列無關的船隻遭遇襲擊。

美國總統特朗普週二宣佈，在伊朗支持的胡塞武裝同意停止襲擊紅海阿拉伯半島水域的美國船隻後，美國將停止對也門胡塞武裝的空襲。

但胡塞武裝週三表示，該協議不涵蓋美國親密夥伴以色列，暗示其聲援巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）的船隻襲擊行動可能不會完全停止。哈馬斯正在加沙與以色列交戰。

美軍持續近兩個月的空襲對胡塞武裝造成重創，並間接影響了全球貿易要道紅海拉斯伊薩海域的航運活動。

國際運輸工人聯合會（ITF）——全球最大海員工會——報告顯示，多艘船隻在美軍空襲周邊區域受損，胡塞武裝還扣押了兩艘船隻禁止離港。

一名胡塞官員對路透社表示，在與華盛頓達成協議後，船隻現在應該能夠進入拉斯伊薩港，卸載貨物並離開，而不會出現問題。

船舶追蹤平台Marine Traffic的數據顯示，至少有一艘船隻（其中大部分是裝載液化天然氣等燃料供應的油輪）正在駛向該港口，準備於本週四開始卸貨。

* 無安全通行保障

儘管空襲造成的附帶損害風險有所降低，但船員們仍然對以色列在該地區對胡塞目標的襲擊感到擔憂。

航運消息人士稱，以色列戰機轟炸了也門紅海主要港口荷台達，以回應胡塞武裝上週對以色列的無人機襲擊。

一艘被困在拉斯伊薩港數週的船隻的船長（因局勢敏感不願透露姓名）對路透社表示，一些滯留船隻已等待數週以卸載貨物，並迫切希望離開該地區。

國際運輸工人聯合會秘書長史蒂芬·科頓表示，聯合會“正在緊急尋求支持這些船員，但他們需要的不僅僅是言語，他們需要一條安全通道返回家園”。

自2023年11月以來，胡塞武裝對穿越紅海的船隻發動了100多次襲擊，稱這些襲擊是為了支持被以色列圍困的加沙地帶的巴勒斯坦人。他們擊沉了兩艘船隻，扣押了一艘，並造成至少四名船員死亡。自今年1月以來，尚未有襲擊報告。

由於停火協議能否持續存在不確定性，許多航運公司已暫停通過紅海的航線。

航運公司瓦倫尼烏斯·威廉姆森的首席執行官拉西·克里斯托弗森週四對路透社表示：“在我們確保船上人員安全之前，我們不會派遣船隻……目前我們沒有信息表明這一點。”

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