日產汽車放棄在日本南部投資11億美元建設電動汽車電池工廠的計劃 | 路透社

2025年1月30日，墨西哥誇烏蒂特蘭伊斯卡利，日產汽車標誌。路透社/Raquel Cunha/資料圖片東京，5月9日（路透社）——日產汽車(7201.T)，新開標籤頁週五表示，將放棄在日本西南部九州島投資11億美元建設電動汽車電池工廠的計劃，這是這家陷入困境的汽車製造商最新一次計劃變更。日經新聞週五晚些時候報道稱，該公司還準備為日本數百名員工提供提前退休方案，這將是日產18年來首次在國內實施此類裁員。日產拒絕對日經的報道置評。

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這家日本第三大汽車製造商曾於1月宣佈，計劃在北九州市建設磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠，預計投資1533億日元（約合10.5億美元），創造約500個就業崗位。

“日產正在立即採取轉型行動，並探索所有選項以恢復業績，“該公司在關於該決定的聲明中表示，表明日產有意縮減其國內市場雄心。

“經過對投資效率的慎重考量，我們決定取消在福岡縣北九州市新建LFP電池工廠的計劃。”

關於裁員事宜，日經新聞報道稱日產汽車本財年將啓動提前退休申請程序，主要針對國內行政部門數百名員工。

這家汽車製造商此前已宣佈作為重組計劃的一部分，將全球裁員9000人並削減20%產能。該公司上次在日本推出提前退休計劃是在2007年，當時因國內市場需求萎縮需匹配更低產量，削減了1500個崗位。新任首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩上月接替內田誠執掌公司，目前正對日產業務進行重組。公司正在實施裁員、縮減產能及關閉工廠等措施。針對電池工廠項目，日本政府已劃撥最高557億日元補貼。日本經濟產業省官網文件顯示，該工廠原計劃於2028年7月或之後投產，年產能達5千兆瓦時。日產上月表示，由於資產減值影響，預計截至3月的財年將錄得7000億至7500億日元（合48億-51.4億美元）創紀錄淨虧損。公司將於週二發佈全年財報時，公佈本財年業績展望及復甦計劃最新進展。

（1美元=145.8000日元）

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