中國4月大豆進口量因海關延誤跌至十年來最低水平 | 路透社

北京/新加坡5月9日（路透社）——據貿易商和分析師透露，中國4月大豆進口量暴跌至10年來最低水平，由於海關清關長期延誤以及巴西因收割放緩與物流問題導致的發貨延遲，擾亂了正常的貨運流動。

根據路透社基於海關總署數據的計算，4月總進口量為608萬公噸，同比減少29.1%，創下2015年以來的最低紀錄。

自4月至5月初，海關延誤使中國油籽加工業陷入嚴重困境，導致其龐大畜牧業的豆粕供應緊張。

四位匿名貿易商透露，目前大豆從港口到壓榨廠的運輸時間需20至25天，遠超常規的7-10天。由於該問題在中國的敏感性，這些消息人士要求不具名。

“壓榨業務已受到明顯影響，“其中一位消息人士表示。

一位貿易商兼分析師稱，5月初中國北方和東北多家壓榨廠因延誤被迫減產或停產，部分飼料廠庫存耗盡轉而採購成本高昂的現貨。

這些延誤發生在中國與其第二大大豆供應國貿易爭端期間，但官方尚未承認存在問題。中國海關未立即回覆傳真詢問的延誤相關問題。

中國大連的基準豆粕期貨在4月底短暫上漲，但此後因預期巴西出貨將對價格施壓而回落。

儘管壓榨活動正逐步恢復，但市場參與者對若延誤持續可能出現的港口擁堵持謹慎態度。

1月至4月，大豆到貨總量為2319萬噸，較去年同期的2715萬噸下降14.6%。

預計5月和6月大豆進口將強勁反彈，一些中國分析師和貿易商預計月度數字約為1100萬噸。

然而，巴西穀物出口商協會Anec週三表示，5月大豆總出口量可能降至1260萬噸，這可能會限制可運往中國的數量。

美國大豆採購量下降

山東卓創資訊分析師王文深表示，儘管週五的數據未按原產國區分進口，但來自美國的採購量持續下降。

截至5月1日當週，美國農業部周度數據顯示，2024/25銷售年度對華大豆淨銷售量為零。

若今年晚些時候銷售季前未能達成協議，北京加徵的125%報復性關税將徹底阻斷美國大豆進口。

所有人的目光都聚焦在中國和美國官員即將在瑞士舉行的會議上，美國總統唐納德·特朗普期待在貿易問題上取得進展，並可能降低美國對中國145%的關税。

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