巴西在特朗普關税混亂中尋求推動與中國的貿易 | 路透社

路透社巴西利亞5月12日電 - 巴西總統路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦本週將訪問北京與中國國家主席習近平會晤，旨在深化兩國關係，並利用美國總統特朗普難以預測的貿易政策推動巴西穀物、金屬和肉類對華出口。

據這個南美大宗商品強國的官員透露，盧拉此行預計將簽署十餘項從糧食到鐵路領域的合作協議及新投資聲明。巴西政府希望替代美國當前對華供應的部分商品——這些商品因中國為反制特朗普高額徵税而加徵關税導致價格上漲。

“這打開了機遇窗口，因為美國出口商品目前因145%的關税而失去競爭力，“巴西農業部外貿主管路易斯·魯阿向路透社表示。

他指出巴西計劃擴大對華高粱、豬肉和雞肉出口以搶佔市場份額。美國目前供應中國進口高粱的45%、雞肉的30%和豬肉的16%。

此次為期四天的訪問將是盧拉2023年就任巴西總統後與習近平的第三次面對面會晤。智利總統加夫列爾·博裏奇、哥倫比亞總統古斯塔沃·佩特羅等拉美領導人近期也相繼訪華，出席中國與拉美和加勒比國家共同體（CELAC）官員會議。

盧拉-習近平峯會緊隨兩國在去年11月於巴西舉行的會議上加強外交關係之後，兩國領導人在基礎設施、能源和農業等多個領域簽署了40多項協議。

巴西交通部長雷南·菲略在接受路透社採訪時表示，中國投資者對巴西的幾個鐵路項目感興趣，包括旨在將農業和礦區與巴卡雷納、阿蘇等港口以及最近由中國在秘魯錢凱運營的港口連接起來的項目。

他表示：“我們將簽署所有具有公路和鐵路協同效應、有潛力增加對華出口的項目，特別是農產品，但也包括其他產品，如礦產。”

儘管部長承認這些計劃多年來已多次向中國投資者提出，但他認為兩國關係現在已經足夠成熟，可以推動項目進展。

他補充説，部分原因在於兩國去年就其關係的性質達成了更堅定的協議，此前多年中國外交官一直試圖説服巴西加入中國的全球基礎設施計劃“一帶一路”倡議，但未果。

去年11月，兩國同意在中國的計劃與巴西的發展計劃之間尋找“協同效應”。

一位不願透露姓名的巴西外交官向路透社表示，本週對北京的訪問旨在為這些“協同效應”增添具體項目和投資。

中國是巴西最大的出口市場，也是拉丁美洲最大的外國投資者之一，儘管近年來表現得更為謹慎。根據巴中企業家委員會的一項調查，2023年中國在巴西的投資達到17.3億美元，較上年增長33%，但仍是2007年以來的第二低水平。

該委員會研究主任圖利奧·卡列洛表示，交通尤其是鐵路領域在吸引中國投資方面具有巨大潛力，儘管過去這些項目因官僚和預算障礙而停滯。

“我看到中國方面興趣濃厚，“他補充説，現在兩國更有準備克服這些障礙。“現在中國對巴西的瞭解比過去全面得多。”

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