路透社：集裝箱運輸商期待關税下調後貨運量回升

路透社柏林/洛杉磯5月13日電 - 集裝箱航運業對美中兩國週一達成的臨時性關税削減協議表示歡迎，並稱期待隨着中國恢復對美採購承諾而從中受益。

根據雙方週一宣佈的協議規定，美國將把4月對中國商品加徵的額外關税從145%降至30%，而中國對美國商品的關税將在未來90天內從125%下調至10%。

全球兩大經濟體之間的貿易額在對抗背景下急劇萎縮，導致地中海航運（MSC）和中遠海控(601919.SS)（新窗口）等集裝箱運輸企業暫停常規航線或取消單次航程，部分企業甚至考慮改用更小型船舶。目前尚不清楚關税減免是否會引發對美出口的大幅反彈。中國工廠已為可能的反彈做準備。“這些先生們能展開對話且税率從如此高位下調，無疑是利好消息，“全美最繁忙港口、中國海運進口首要門户洛杉磯港的執行董事吉恩·塞羅卡談及關税税率時表示。

“前方仍有大量工作要做，“塞羅卡表示，並補充説，對這個世界主要出口國的商品徵收30%關税仍顯著高於美國總統唐納德·特朗普上任前的水平。

海運需求的反彈可能會推高非合約性船舶艙位的現貨價格。

塞羅卡指出，包括注射器、靜脈輸液裝置或呼吸機等醫療物資在內的關鍵商品進口商，若面臨供應短缺可能會加快採購節奏。

但其他進口商可能會等待30%關税轉嫁給買家導致價格上漲。

沃爾瑪(WMT.N)，新標籤頁、塔吉特(TGT.N)，新標籤頁和家得寶(HD.N)，新標籤頁等零售商約佔全球集裝箱運輸量的半數。五月通常是美國零售商為年終節日下單的時段。這些萬聖節、感恩節和聖誕節商品通常會在8月至10月間抵達美國港口。

“我不確定會有多少零售商認為’對我們一年中最重要的銷售季來説，30%關税沒問題’，“塞羅卡強調。

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