特斯拉SUV升級起步艱難 | 路透社

舊金山，5月13日（路透社）——特斯拉(TSLA.O)（新標籤頁打開）的投資者將希望寄託在公司主力緊湊型SUV的更新版本來提振銷量，但Model Y提供的低息貸款方案及其廣泛現貨供應表明這一預期並不現實。這家電動汽車製造商正為Model Y新版提供0%利率貸款。儘管包括起亞和通用汽車(GM.N)（新標籤頁打開）在內的其他車企也對部分電動車型推出類似優惠，但新車上市數週就採取此類舉措實屬罕見。今年1月發佈的新款Model Y需求疲軟的首個信號，出現在行業競爭加劇及消費者對特斯拉CEO埃隆·馬斯克分裂性政治立場抵制的背景下。

“為何剛上市就提供折扣和多重激勵？“電動汽車數據公司Paren首席分析師洛倫·麥克唐納質疑道，“在利潤率已跌至多年低點的情況下，這根本不合常理。這強烈暗示存在需求問題。”

新款Model Y的全球銷售數據尚未公佈，促使分析師通過特斯拉的營銷策略和市面缺貨跡象來尋找線索。

供應並不緊張。改款車型在全球多地均有現車，部分庫存已在特斯拉倉庫。這與舊款Model Y（去年全球最暢銷車型）通常需要漫長等待形成鮮明對比。

根據本月公佈的數據，該汽車製造商在歐洲主要國家的總體銷量在4月份持續下滑。中國乘用車協會週日發佈的數據顯示，上個月在華銷量跌幅超過8%。

緩慢的開局——特斯拉將其歸因於工廠需要為升級改造進行調整——加劇了公司推出其承諾已久的低價車型的壓力。

去年特斯拉報告年度交付量首次下降後，馬斯克將今年汽車銷量增長30%的預期下調，並聲稱特斯拉將恢復增長。4月公司表示，鑑於"全球貿易政策的變化”，將在三個月內重新評估這一預期。

在第一季度汽車銷量下降13%後，分析師預計特斯拉今年的交付量將再次下滑。

馬斯克支持歐洲極右翼政策，並作為美國總統特朗普的盟友推動削減聯邦職位和人道主義援助，這疏遠了特斯拉以自由派為主的客户羣。此舉還引發了全球抗議活動，數據顯示車輛置換數量創下歷史新高。

馬斯克本人聲稱除部分由更廣泛經濟擔憂導致的需求疲軟外，並不存在需求萎縮。然而特斯拉財務總監瓦伊巴夫·塔內賈上月表示：“針對我們品牌和員工的無端敵意確實影響了某些市場。”

特斯拉未回覆請求評論的電子郵件。

(舊金山阿比魯普·羅伊報道；歐洲瑪麗·曼內斯補充報道)

((聖保羅編輯部翻譯))

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