全球首座商業化規模電子甲醇工廠在丹麥落成 | 路透社

哥本哈根，5月13日（路透社）——全球首座商業化規模的電制甲醇工廠本週二在丹麥投產，航運巨頭馬士基(MAERSKb.CO)，新窗口已準備購買部分產量，作為其集裝箱船隊的低碳排放燃料。在多數國家支持採取措施以實現國際海事組織2050年消除碳排放的目標後，航運業正面臨尋找新燃料來源的壓力。

目前，使用可再生能源生產的零排放燃料（如綠氨和電制甲醇）往往比傳統燃料更昂貴，主要原因是尚未實現規模化生產。

“我們預計到2035年左右，電制甲醇價格將與化石甲醇持平，“丹麥歐洲能源公司首席執行官克努德·埃裏克·安德森對路透社表示。

這座耗資約1.5億歐元（1.67億美元）的新工廠位於丹麥南部的卡索，其共同所有者丹麥歐洲能源公司和日本三井物產(8031.T)，新窗口表示，該廠每年將生產4.2萬公噸（合5300萬升）電制甲醇。馬士基將成為卡索工廠的主要客户之一。該公司目前運營着13艘可使用燃油和電制甲醇的雙燃料發動機集裝箱船，並已訂購另外13艘同類船舶。

傳統甲醇通常由天然氣和煤炭生產。卡索工廠將利用可再生能源以及從沼氣廠和垃圾焚燒中捕獲的二氧化碳來生產電子甲醇。

馬士基表示，向可持續燃料過渡的最大挑戰之一是成本，目前正在研究綠色燃料技術和更高效的運輸方法以降低這一過程的成本。

安德森稱，公司計劃擴建卡索設施，並在歐洲、澳大利亞、巴西和美國建立一系列類似設施。

製藥公司諾和諾德(NOVOb.CO)，新標籤頁及玩具製造商樂高將分別使用該工廠的電子甲醇生產注射筆和塑料元件。（伊莎貝爾·伊爾·卡爾森報道）

（聖保羅編輯部翻譯）

路透社

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