福特員工停產 - 恐面臨倒閉 | 路透社

2025年5月14日，德國科隆福特工廠的IG Metall工會罷工期間，抗議橫幅上可見"罷工"一詞以福特標誌的字體呈現。路透社/蒂洛·施穆爾根 TPX每日圖片杜塞爾多夫，5月14日（路透社）- 科隆福特(F.N)，新標籤頁工廠週三全面停產。在反對裁員的鬥爭中，這家百年企業首次遭遇員工罷工。“配件中心沒有發出任何配件，變速箱停產，整車停產。這確實很痛心，“企業委員會主席本傑明·格魯施卡在集會上表示。這場罷工將讓福特損失數百萬歐元。“所有一萬至一萬一千名同事都清楚我們在爭取什麼。“董事會三月撤銷了母公司擔保聲明，“相當於美國方面把手指放在了紅色按鈕上。“未來幾年很可能會出現破產。“甚至短期內就可能面臨破產，“格魯施卡向《經濟週刊》表示，並指出汽車銷量低迷。科隆生產的電動車型Explorer和Capri銷售疲軟。從目前的兩班制改為單班制就足夠生產。企業委員會主席表示，這意味着"理論上還有800到1000個崗位岌岌可危”。《經濟週刊》還援引內部人士稱，目前看不到這兩款科隆獨有車型的換代計劃。

工會希望通過罷工向僱主施壓，以推動關於社會福利集體協議的要求。福特公司去年11月宣佈，到2027年底將在德國削減約11,500個職位中的2,900個。今年3月，這家美國汽車製造商宣佈了數十億歐元的資金注入，但表示未來不再提供破產保護。儘管在3月和4月進行了警告性罷工，但自去年年底以來與工會和企業委員會關於人員裁減社會緩衝措施的談判仍未取得進展。據德國金屬工業工會稱，談判因員工方暫停而擱置，直到公司提出一個可達成協議的方案。

福特正逐步從歐洲市場撤退。自2018年以來，這家美國公司在德國已削減了5,000多個工作崗位，薩爾路易斯工廠將於今年年底關閉。在小型車Fiesta於2023年停產後，福特在科隆生產兩款電動車型Explorer和Capri。由於需求疲軟，自去年年底以來生產已經放緩，員工不得不縮短工作時間。儘管投入了大量資金，福特表示過去幾年在歐洲遭受了重大虧損。現在，美國本土市場又因汽車及零部件的進口關税而面臨額外壓力。福特預計，如果無法通過談判緩解關税問題，今年將面臨數十億歐元的成本。

• 建議主題：
• 家庭