邁凱輪憑藉皮亞斯特里的出色表現在伊莫拉賽道上佔據主導地位 | 路透社

2025年5月16日，意大利伊莫拉，邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里在艾米利亞-羅馬涅大獎賽第一次自由練習賽中。攝影：弗洛里昂·戈加 - 路透社購買授權權利，打開新標籤頁意大利伊莫拉（阿拉伯路透體育服務）5月16日 - 世界一級方程式錦標賽衞冕冠軍邁凱倫車隊在艾米利亞-羅馬涅大獎賽的第一次和第二次練習賽中佔據主導地位，這讓法拉利的車迷們在週六感到失望，因為奧斯卡·皮亞斯特里和他的隊友蘭多·諾里斯在兩場練習賽中分別獲得第一和第二名。

澳大利亞車手皮亞斯特里，在最近五場比賽中贏得了四場，他在伊莫拉賽道上創下了最快圈速，第一次練習賽中用時1分16.545秒，第二次練習賽中用時1分15.293秒。

廣告 · 繼續滾動諾里斯，在六場比賽後落後他的冠軍領跑隊友16分，在兩場練習賽中分別以0.032秒和0.025秒的差距獲得第二名。

伊莫拉賽道以其古老的風格和悲劇性的歷史而聞名，1994年見證了埃爾頓·塞納的死亡，並預計將在明年退出賽程，這裏是法拉利的大本營，也是歐洲賽季的開始。

第一次練習賽中，巴西新秀車手加布裏埃爾·波爾託萊託在結束前約三分鐘撞上輪胎牆，紅旗升起，練習賽暫停並未恢復。他安全離開了賽車。

卡洛斯·塞恩斯在本次練習賽中與威廉姆斯車隊一起獲得第三名，與領先者相差0.052秒，而梅賽德斯車手喬治·拉塞爾則慢了0.002秒。

廣告 · 繼續滾動皮埃爾·加斯利出人意料地在第二次練習賽中與雷諾旗下的阿爾卑車隊一起獲得第三名，但他比皮亞斯特里慢了0.276秒，拉塞爾排名第四。

在第二次練習賽中，Racing Bulls車隊的車手伊薩克·哈賈爾的賽車打滑並衝向碎石區，導致紅旗再次出現。

七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓（他即將在意大利首次作為法拉利車手參賽）分別以0.096秒和0.650秒的差距排名第五和第十一。

四屆世界冠軍馬克斯·維斯塔潘與紅牛車隊在兩次練習賽中分別排名第七和第五，而法拉利車手查爾斯·勒克萊爾當天排名第六。

去年的伊莫拉冠軍維斯塔潘在第一次練習賽中通過車隊無線電抱怨道：“我無法依賴賽車的後部。感覺我在到處漂移。”

法拉利的兩位車手對剎車系統表示不滿。

18歲的梅賽德斯新秀車手基米·安東內利（唯一一位意大利車手）準備在他的主場首次參賽，在兩次練習賽中分別排名第13和第18。

阿根廷新秀弗朗哥·科拉平託首次代表阿爾卑車隊參賽（替代澳大利亞車手傑克·杜漢），在第一次練習賽中排名第17，但當天結束時排名第13，沒有遇到麻煩。

勒克萊爾（週四因病缺席媒體採訪）在第一次練習賽中排名第12，他的賽車滑向碎石區。他還抱怨頭盔從頭上滑落。

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