獨家：消息人士稱波音接近達成協議以避免承認過失及737 MAX墜機指控 | 路透社

路透社紐約/華盛頓5月16日電 - 據知情人士透露，波音公司已與美國司法部就兩起737 MAX墜機事件達成的暫緩起訴協議達成一致，這兩起2018年和2019年發生的空難共造成346人遇難。

該協議使原定於6月23日開庭的訴訟得以避免。這家飛機制造商被指控在公司最暢銷的737 MAX機型關鍵飛行控制系統問題上欺騙美國監管機構。該協議尚需獲得法官批准。

若獲批准，該協議將使波音免於因2018和2019年兩起空難被定罪。對於在空難中失去親人的家屬而言，這一結果將是個打擊，他們一直敦促檢方對波音提起訴訟。

消息人士稱，檢方週五在與遇難者家屬的會議中表示，波音不再同意在案件中認罪。檢方告知家屬，在去年12月法官駁回先前協議後，公司的立場已發生轉變。

一位司法部官員在會上表示，美國司法部工作人員仍在評估是推進暫緩起訴協議還是對波音提起訴訟。該官員向家屬表示，目前尚未作出最終決定，波音與司法部也尚未就暫緩起訴協議的最終細節交換文件進行協商。

波音公司未立即置評，美國司法部拒絕發表評論。

遇難者家屬代理律師保羅·卡塞爾在聲明中表示，美國政府意圖放棄起訴，稱"他們傳遞出先入為主的觀念，認為應允許波音公司逃脱其致命謊言帶來的實際後果"。

另一位參與會議的家屬代理律師艾琳·阿普爾鮑姆表示，“司法部照本宣科的陳述已明確顯示結果早已內定”。

家屬律師稱，除波音2021年支付的5億美元外，司法部要求波音還需向飛機墜毀事故受害者基金額外支付4.445億美元，這筆資金將平均分配給每位遇難者。

2019年波音空難中失去女兒納迪亞·米勒倫向路透社表示，她質疑司法部與總檢察長帕姆·邦迪如何能為與屢次違規者達成協議自圓其説。

2023年12月，美國地方法官裏德·奧康納駁回了案件先前和解協議，批評協議中關於獨立監督員遴選的多元包容條款。

奧康納法官2023年曾表示：“波音的罪行可被視為美國曆史上最致命的企業犯罪。”

自2024年1月起，波音持續面臨美國聯邦航空管理局嚴格審查。當時該公司MAX 9型客機因缺失四個關鍵螺栓，導致飛行中應急艙門脱落。事故後，聯邦航空局將波音月產量限制在38架飛機。

週三，波音公司首席執行官凱利·奧特伯格與美國總統唐納德·特朗普共同出席了卡塔爾的一場活動，宣佈這家飛機制造商獲得了其最大一筆大型飛機訂單：卡塔爾國有航空公司訂購了160架噴氣式飛機。

法官奧康納拒絕波音先前認罪協議的決定，使該案件延續至特朗普政府上任初期，後者重組了司法部。波音曾在拜登政府最後幾個月接受了認罪協議。

今年7月，波音公司同意對2018年和2019年印度尼西亞和埃塞俄比亞兩起737 MAX墜機事件相關的刑事欺詐共謀指控認罪，並支付最高4.872億美元的罰款。

((聖保羅編輯部翻譯，電話55 11 56447753))

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