瑞安航空預計票價將回升，因消費者正從利率衝擊中恢復 | 路透社

圖集1/2 2024年4月3日，法國南特附近布格奈的南特大西洋機場，一架瑞安航空波音737 MAX 8-200飛機準備起飛。路透社/Stephane Mahe/資料圖

2024年4月3日，法國南特附近布格奈的南特大西洋機場，一架瑞安航空波音737 MAX 8-200飛機準備起飛。路透社/Stephane Mahe/資料圖 都柏林，5月19日（路透社）——瑞安航空 (RYA.I)，新開標籤頁 週一報告稱歐洲各地需求強勁，並預測票價將回升，以彌補去年因消費者面臨高利率而導致的利潤下滑。這家歐洲最大的低成本航空公司報告稱，截至3月31日的12個月內，由於需求疲軟和與在線旅行社的糾紛導致票價下降7%，年度利潤下降了16%。

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“整個網絡的需求都很強勁，“首席財務官尼爾·索拉漢在接受路透社採訪時表示。“我們在37個不同的國家運營。我們看到各地夏季需求都很旺盛。”

“我們很高興能夠挽回那7%（票價下降）的大部分，雖然不是全部。所以，我認為這是一個相當不錯的轉機。”

瑞安航空財年税後利潤達到16.1億歐元（合18億美元），與公司分析師調查結果一致。

瑞安航空表示，受復活節時間因素影響，截至6月的三個月票價預計將同比上漲"15%-19%"。

首席執行官邁克爾·奧萊裏在視頻聲明中稱，今年夏季預訂量較去年同期增長約1%。

由於新飛機引進、燃油對沖和成本控制抵消了空管費用上漲及環保税增加的影響，該航司預計本財年將出現"適度的單位成本通脹”。

因波音公司交付延遲，瑞安航空將原定2.05億人次的目標下調後，過去12個月仍創紀錄運送2億人次(BA.N)，打開新標籤頁。預計到2026年3月31日的財年將運送2.06億人次。“我們在交付方面進展良好，“索拉漢表示。

關税威脅

索拉漢稱，即便歐盟實施報復性關税，瑞安航空仍期望波音履行現有飛機訂單的約定價格，否則將保留取消訂單的權利，這與奧萊裏早前表態一致。“我們與波音及其供應商簽訂了固定價格合同，我們始終堅持若關税落地…供應商應遵守既定價格，“索拉漢表示。

這位波音最大客户之一的高管補充道：“若出現價格上漲，我們將保留延遲、取消或轉向其他供應商的權利。”

這家歐洲客運量最大的航空公司股價週五收於22.41歐元，較去年7月創下的12個月低點13.41歐元強勁反彈，此前第一季度平均票價下跌了15%。如果股價連續28天保持在21歐元以上，奧萊利可能獲得近1億歐元的獎金。自5月2日以來，該股一直高於這一水平。（1美元=0.8941歐元）

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