美國墨西哥灣沿岸首個液化天然氣船舶加註中心獲准開工 | 路透社

2022年5月19日拍攝的液化天然氣運輸船模型示意圖。路透社/Dado Ruvic/插圖路透社5月19日倫敦電——參與高管週一表示，美國墨西哥灣首個液化天然氣船用燃料設施的合資項目已獲得最終許可，預計將於今年晚些時候開始建設。

全球航運業一直在尋找減少碳排放的燃料解決方案，液化天然氣被視為更清潔的替代品。

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美國總統特朗普政府正尋求擴大液化天然氣出口，以幫助減少歐洲對俄羅斯天然氣的依賴。三年前莫斯科入侵烏克蘭後，這一需求愈發迫切。美國港口及周邊水域可使用液化天然氣作為船用燃料且無需出口許可證，這正形成一個新興市場，該項目旨在把握這一機遇。

項目方GLBP表示，該設施位於德克薩斯城船舶航道，將通過燃料駁船為休斯頓-加爾維斯頓地區不斷擴大的液化天然氣動力船隊提供燃料。

GLBP是休斯頓Pilot LNG公司與全球商業集團Libra子公司Seapath的合資企業。

Seapath稱，項目總成本預計至少達3億美元。

該項目已獲得美國陸軍工程兵團和美國海岸警衞隊的最終批准。

Seapath表示，首批燃料交付計劃定於

2027年下半年進行。

Seapath總裁Josh Lubarsky在聲明中補充道：“經過多年艱鉅而複雜的工作…我們現在已穩居市場領先地位，將成為墨西哥灣首家專業LNG船用燃料供應商。”

“我們對該項目投入了鉅額資金，過去幾年已成功將GLBP打造為加爾維斯頓灣/墨西哥灣地區首屈一指的清潔燃料供應中心。”

Seapath稱，這片140英畝新建項目的首期產能目標為每日36萬加侖，約兩年內投產；二期將實現滿負荷生產每日72萬加侖，預計在一期投產後8至12個月內完成。

GLBP項目是美國第二家專業LNG加註設施，僅次於總部位於佛羅里達州的合資企業JAX LNG——該企業運營着一個日產量36萬加侖的工廠（新窗口）。GLBP還將服務於休斯頓港——美國水運噸位最大的港口，其國家經濟價值（新窗口）達9060億美元。擁有50多年海運經驗的利布拉集團還持有Lomar Shipping，後者運營着40多艘船舶的船隊。

天秤座集團旗下海事子公司Americraft Marine在佛羅里達州擁有並運營着一家瓊斯法案認證船廠——這是美國為數不多為蓬勃發展的海上風電行業建造船員轉運船的船廠之一，同時還建造拖船和駁船。

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