美國參議院本週將就禁止加州2035年電動汽車計劃的法案進行投票 | 路透社

圖1/2 2023年10月19日，加利福尼亞州歐申賽德市某購物中心停車場內展示的Electrify America電動車充電樁。 路透社/Mike Blake/檔案照片

2023年10月19日，加利福尼亞州歐申賽德市某購物中心停車場內展示的Electrify America電動車充電樁。 路透社/Mike Blake/檔案照片華盛頓，5月20日（路透社）——參議院多數黨領袖約翰·圖恩週二表示，美國參議院計劃本週投票阻止加州到2035年禁售純汽油車的標誌性計劃，該計劃已被其他11個州採納。

美國眾議院5月1日通過法案，要求撤銷前總統喬·拜登執政期間環保署於12月授予加州的豁免權，該豁免允許加州要求到2035年實現至少80%的電動車銷售佔比。通過路透可持續轉型通訊，洞悉影響企業與政府的最新ESG趨勢。立即訂閲

主要汽車製造商此前敦促採取行動，稱該法規不可行。加州政府則表示這些規定對減少污染至關重要，並指稱此次投票屬非法行為。

圖恩指出，鑑於加州的市場規模及多州跟進該政策，此舉實際上將在全國範圍內實施嚴格的電動車強制令。

“全國各地的汽車製造商將被迫關閉其傳統汽車生產的很大一部分，並帶來嚴重後果，“圖恩表示。

代表通用汽車(GM.N)，新標籤頁、豐田(7203.T)，新標籤頁、大眾(VOWG.DE)，新標籤頁、現代(005380.KS)，新標籤頁等主要汽車製造商的汽車創新聯盟警告稱，汽車公司可能"被迫大幅減少總銷售車輛數量，以誇大其電動汽車銷售比例”。加州空氣資源委員會的規則已被包括紐約、馬薩諸塞和俄勒岡在內的另外11個州採用，這些州佔美國汽車市場的近40%——但佛蒙特州和馬里蘭州已推遲合規。美國眾議院早些時候還投票決定撤銷環保局2023年批准加州要求增加零排放重型卡車數量的計劃。民主黨人表示，參議院此舉違反了規則。三月份，政府問責辦公室表示，根據《國會審查法案》，這些豁免不能被撤銷，該法案僅需要美國參議院多數票通過。

加州的規則要求2026款輕型汽車中35%為零排放車型。汽車製造商表示，鑑於目前電動汽車的銷售情況（在一些採用該規則的州僅為10%或更低），他們無法達到這一數字。

加利福尼亞州要求到2030年電動汽車必須佔新車銷量的68%。美國交通部則正採取行動撤銷拜登政府通過的激進燃油經濟性規定，並計劃宣佈拜登政府在制定規則時考慮電動汽車超出了其權限範圍。* 推薦主題：

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