獨家：本·蘇拉耶姆宣佈競選國際汽聯主席連任 | 路透社
Alan Baldwin
路透社摩納哥5月25日電 - 穆罕默德·本·蘇拉耶姆宣佈將競選國際汽聯（FIA）主席連任，開啓第二個四年任期。他表示歡迎任何競爭對手參選，並強調自己的使命是推動賽車運動發展及強化F1管理機構的職能。
這位阿聯酋籍主席在摩納哥大獎賽期間接受路透社專訪時透露，經過與國際汽聯成員協商後，他做出了這個眾望所歸的決定。
“我認為在FIA這樣複雜的機構裏，三年任期遠遠不夠，“63歲的前拉力賽車手首次公開表明競選連任意向時解釋道。他對自己任期內的成就感到自豪，認為沒有理由在第二任期改變施政方向。
“我需要更多時間嗎？當然。過程輕鬆嗎？從未。令人愉快嗎？有時…所以我決定參選。我已徵詢過大多數成員意見，始終與他們溝通。”
這位阿聯酋籍主席強調要"繼續推動賽車運動發展，讓FIA日益強大。這是我的抱負，也是我將踐行的目標。”
他暗示雖然F1長期商業權益歸屬自由媒體集團，但作為賽事最終所有方的FIA此前遭到"忽視”。“FIA遭受了不公正對待。F1車手和車隊領隊的收入超過整個FIA，而FIA才是錦標賽所有者，這合理嗎？“他質問道。
本·蘇拉耶姆的第一個任期自2021年接替前法拉利車隊負責人讓·託德以來，一直充滿爭議。
他與自由媒體集團在商業事務上發生過沖突，還面臨性別歧視的指控，並因侮辱行為處以高額罰款而激怒了拉力賽和一級方程式賽車的車手。
國際汽聯的高層已經離職，導致人員大量出走，同時對其章程修改的質疑聲不斷，批評者認為這些修改將限制審計和道德委員會的權力。
國際汽聯的收益
在積極方面，國際汽聯上週報告了470萬歐元（534萬美元）的盈利，而2021年曾錄得2400萬歐元的虧損。
一級方程式賽車所有相關方正在協商新的“協和協議”，國際汽聯和自由媒體集團均表示談判進展順利。
國際汽聯前賽車運動秘書長謝拉-安·拉奧是離職的高層之一，現已迴歸擔任主席顧問，而凱迪拉克將在2026年作為第11支車隊加入，此前國際汽聯在F1的初步反對後給予了支持。
“我已經清理了國際汽聯的房子，”本·蘇拉耶姆説，他承認有敵人希望他下台，但他表示這並不讓他擔心。“有誠實的人。我的背後已經沒有刀子了。
“所有這些負面言論；‘哦，他不可預測，非常有爭議’。我是最不在乎（批評者和媒體）做什麼、説什麼的人。對我來説，始終是關於（國際汽聯的）成員。”
“但我非常高興。也許我正在做一些讓他們惱火的事情”。
目前還沒有其他候選對手承諾與這位阿聯酋人競爭，儘管兩屆世界拉力賽冠軍卡洛斯·塞恩斯——一級方程式賽車手及其同名者的父親——正在考慮參選的可能性。
本·蘇拉耶姆表示，他很高興塞恩斯參選，並將由其他人決定任何潛在的利益衝突。
“讓他參選吧。這就是民主。”他説道。
- 推薦主題：
- 體育