股東支持戴姆勒在歐洲的節約計劃 | 路透社

法蘭克福，5月27日（路透社）——戴姆勒卡車公司(DTGGe.DE)，打開新標籤頁歐洲業務負責人卡琳·拉德斯特倫在卡車製造商的股東大會上獲得了對其歐洲業務緊縮政策的支持。投資者保護協會的馬庫斯·基恩勒在週二的虛擬股東會議上表示，梅賽德斯-奔馳歐洲品牌的銷量和利潤率"急劇下滑"，並敦促阻止利潤率下降。基金公司DWS(DWSG.DE)，打開新標籤頁要求通過宣佈的"歐洲降本"效率計劃，不僅短期而且長期改善業績。“我們認為，持續提升結構性競爭力至關重要，“DWS專家亨德里克·施密特表示。這家德意志銀行子公司持有戴姆勒卡車1.1%的股份。在去年，戴姆勒在其本土大陸的營業利潤下降了35%。市場份額在幾年內從約20%縮減至14%。拉德斯特倫希望將已降至7.5%的利潤率提升至歐洲最盈利的競爭對手斯堪尼亞和沃爾沃的水平，即超過10%。梅賽德斯-奔馳計劃到2030年將成本降低超過10億歐元，其中包括人員成本。公司已與工會達成協議，削減合同規定的福利並以社會可接受的方式減少崗位。DWS代表施密特表示，效率提升必須與社會責任和長期產業基礎相協調。

戴姆勒需提升適應能力

監事會主席喬·凱瑟爾強調，戴姆勒卡車必須增強在歐洲的抗風險能力，以更好地應對商用車業務中受經濟週期影響的低迷階段。“公司需要提高對週期性變化的適應能力，“凱瑟爾表示，“帶領企業渡過這些低谷並非易事。“去年秋季拉斯托姆接任首席執行官時，他就制定了將集團利潤率提升至行業最高水平的目標。這位瑞典女高管在首次股東大會上重申了這一雄心：“我與團隊立志將戴姆勒卡車打造為全球頂尖的卡車和客車企業。“她計劃通過拓展服務業務等措施推動增長，具體方案將於7月8日的資本市場日公佈。

目前戴姆勒卡車在其最大且最盈利的北美市場正因特朗普總統的關税政策陷入困境，該政策導致當地經濟存在巨大不確定性。物流公司也推遲了新車的採購計劃。由於北美需求下降，這家DAX指數成分公司近期下調了年度預期。“儘管存在不確定性，我們預計2025年整體業務將趨於穩定，“拉斯托姆表示。這意味着營收將從540億歐元降至480-510億歐元，調整後的集團息税前利潤預計在47億歐元基礎上浮動5%。

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