埃塞俄比亞航空公司考慮訂購至少20架支線飛機，其首席執行官表示 | 路透社

路透新德里6月2日電 - 埃塞俄比亞航空公司首席執行官週一表示，該公司計劃訂購至少20架支線或小型窄體飛機，以擴充國內機隊並替換部分老舊機型。

“我們正在評估三種機型，分別是巴西航空工業的E-2、空客的A220，以及波音的737 MAX 7，“首席執行官梅斯芬·塔瑟·貝克爾在接受採訪時表示。

他補充説，最終訂單數量將取決於所選機型。波音737 MAX 7(BA.N)，新開頁面擁有更多座位數，屬於比空客A220(AIR.PA)，新開頁面和巴西航空工業E-2(EMBR3.SA)，新開頁面更高一級的機型，但目前尚未獲得認證。這家非洲最大航空公司正面臨強勁的旅行需求，但由於供應鏈中斷導致的發動機短缺，飛機交付延遲和部分機型停飛限制了其運力。

“我們正在接收來自波音和空客的飛機，但交付都有延遲，有些延遲三個月，有些六個月，還有些更久，“貝克爾在國際航空運輸協會(IATA)全球航空公司領導人年會間隙表示。

該公司還在與租賃商洽談引進部分噴氣式飛機，以緩解運力限制。

該航空公司是多家因發動機維護工廠瓶頸而面臨飛機停飛的公司之一。埃塞俄比亞航空有三架波音787寬體客機因羅爾斯·羅伊斯發動機短缺而停飛(RR.L)，打開新標籤頁，另有五架渦輪螺旋槳飛機因RTX公司普惠發動機短缺而停飛。“正常情況下，發動機應在三個月內完成維修並返還，但現在需要六個月甚至更長時間才能完成維修並返還，“貝克萊解釋道。

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