交通部國務秘書：德國公路與鐵路將面臨數十年的修繕期 | 路透社

柏林，6月2日（路透社）——德國交通部國務秘書烏爾裏希·朗格表示，德國交通網絡的現代化改造可能將持續到2035年左右。這位基社盟政治家週一在柏林旅遊峯會上説：“我們正面臨一個對公路和鐵路基礎設施進行為期十年的修繕期。“最重要的任務之一是確保鐵路系統(DBN.UL)的正常運行。從旅客的角度來看，“關鍵不在於最後一分鐘，而在於可靠性”。度假者需要可預測性和順暢的旅行銜接。整體修繕工程對汽車和火車旅客都將意味着一些限制。

朗格指出，作為交通體系的一部分，除了公路和鐵路，航空和航運也很重要。不存在所謂好的或壞的、正確或合理的交通方式，只有便利的交通方式。“人就是圖方便的，“這位聯邦交通部議會國務秘書強調，同時明確表示：“汽車現在是、將來也仍是我國頭號交通工具。“旅遊領域重要的是互聯交通——比如人們可以放下汽車，轉乘其他交通工具。

朗格解釋説，聯盟黨和社民黨新政府計劃的5000億歐元中，分別有1000億歐元將投入氣候基金和撥給各聯邦州。但剩餘資金不會全部用於交通，還將用於電網和醫院等其他基礎設施。不過"相當一部分資金自然會投入鐵路建設”。朗格表示這裏需要的不是二三十億歐元，而是明顯更多的資金，但未給出具體數字。

這位資深交通專家宣佈，新政府希望加強德國作為航空運輸基地的地位，並使其更具競爭力。朗格重申了聯合政府協議中的計劃，即降低航空税。這位基社盟政治家還為小型機場辯護，批評者常因這些機場經常需要補貼而稱其為"縣政跑道”。朗格表示：“區域機場是我們航空戰略的一部分。“例如，梅明根機場就是一個成功案例。

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