前起亞印度員工與廢品經銷商因盜竊1008台發動機面臨調查 | 路透社

圖1/2 2024年2月1日，印度新德里Pragati Maidan展館舉辦的印度商務部組織的Bharat Mobility全球博覽會上，起亞電動車型EV6正在展出。路透社/Anushree Fadnavis/資料圖片

2024年2月1日，印度商務部在新德里Pragati Maidan組織的Bharat Mobility全球博覽會上展出了起亞電動車型EV6。路透社/Anushree Fadnavis/資料圖片新德里，6月3日（路透社）——根據警方調查文件顯示，兩名起亞印度前員工因涉嫌與廢品經銷商勾結，在三年內從該汽車製造商的工廠盜取1008台發動機而正在接受調查。

儘管這些發動機僅價值230萬美元，但警方調查指出，此案"對工業運營、利益相關者信任和就業安全產生了廣泛影響"，並引發了對跨州犯罪網絡的擔憂。

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起亞(000270.KS)，新窗口於3月向安得拉邦南部警方投訴稱，內部記錄審查發現發動機來自其姊妹汽車製造商現代(005380.KS)，新窗口，這些缺失引發了公司對現任與前任員工共謀的懷疑。根據4月16日的警方文件，初步調查發現兩名起亞印度工廠前員工——一名小組長和發動機調度科科長——涉嫌使用偽造發票和篡改出門證，將發動機非法運出工廠。

他們與至少兩名協助安排運輸的同夥及兩名廢品經銷商合作，將贓物銷往遠至新德里等地的買家。

“整個作案過程包含多次非法交易，並使用了多輛懸掛偽造或虛假牌照的卡車，“警官K·拉加萬在4月16日的調查文件中表示。路透社查閲了該文件。

拉加萬以保密為由拒絕置評。

起亞印度在給路透社的聲明中稱，去年完善庫存管理流程時發現了異常。公司已進行內部調查並向警方報案，正持續加強內部流程管控與嚴格監督體系。

發動機"消失"之謎

路透社查閲的法庭文件顯示，37歲的前發動機調度科科長維努亞加莫西·維盧查米目前被羈押候審，已向邦高等法院申請保釋。文件表明他否認參與盜竊指控。他於2023年離職。

警方文件顯示，另一名被指控的起亞前員工是33歲的前組長帕坦·薩利姆，2020至2025年間任職於該工廠。其目前下落不明，警方文件中記載的兩個電話號碼均已停用。

這兩名前僱員尚未被正式指控任何罪名，但已被列為調查中的被告，目前調查仍處於初期階段。

警方文件稱，鑑於"高層級預謀、內部權限操縱"的行為性質，若被起訴並定罪，根據印度法律他們可能面臨10年或以上監禁。

儘管盜竊案在印度較為常見，但像涉及起亞汽車這樣大規模、長期的企業級別案件實屬罕見。

起亞汽車在2025年1月庫存盤點時首次向警方報告發動機"失蹤"事件，此前一個月工廠監控錄像還發現未經授權的車輛移動。文件顯示，其3月的報案中缺失發動機數量已達940台。

警方查獲了9部手機，內含WhatsApp聊天截圖、運輸發票和卡車照片。

警方文件指出：“犯罪所得或被用於個人消費、清償債務、購置不動產，以及商業再投資。”

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