美國參議院委員會將審議共和航空CEO擔任FAA局長的提名 | 路透社

華盛頓，6月4日（路透社）——美國參議院商務委員會週三表示，將於6月11日就總統唐納德·特朗普提名共和航空CEO布萊恩·貝德福德出任聯邦航空管理局局長舉行聽證會。擁有30多年飛行員及行業經驗的貝德福德於三月獲得提名，此前曾執掌兩家航空公司，並領導共和航空實現了重大擴張。該航司為美國航空(AAL.O)（新窗口）、聯合航空(UAL.O)（新窗口）和達美航空(DAL.N)（新窗口）運營支線航班。路透關税觀察日報是您獲取全球貿易與關税動態的每日指南。立即註冊

廣告·繼續滾動總部位於印第安納州的共和航空是北美最大支線航司之一，運營着逾200架巴西航空工業公司(EMBR3.SA)（新窗口）飛機，每日在美加地區執飛900個航班。四月，梅薩航空集團(MESA.O)（新窗口）同意通過全股票交易與共和航空合併。交通部長肖恩·達菲已向國會申請數百億美元資金，用於升級老化的美國空中交通管制系統，以解決機場擁堵、航班延誤及3500名持證管制員短缺問題。

美國聯邦航空管理局(FAA)空中交通管制網絡的問題已積弊多年，但一系列引人注目的事故、險情以及1月份美國航空旗下PSA航空公司運營的一架支線客機與陸軍直升機相撞導致67人死亡的災難性空難，引發了要求採取新行動的呼聲。

廣告·繼續滾動閲讀下一任FAA局長還將面臨如何監管波音公司(BA.N)，打開新標籤頁，以及何時解除2024年1月空中緊急事件後對737 MAX機型實施的每月38架產量限制等挑戰。FAA上月緊急成立特別工作組，表示正在加快推進關鍵措施，以防止紐瓦克空管設施再次發生電信中斷——此前三起事件已動搖公眾信心並導致數百架次航班中斷。

4月28日，曼哈頓附近繁忙機場的空中管制員與飛機失去聯繫達90秒，這一事件引發嚴重警報。

上月FAA下令紐瓦克機場在跑道施工完成前，將航班量限制為每小時最多28架次到達和28架次離港。

達菲呼籲為機場設備提供新資金以防止險情發生，並制定新激勵措施來加強空管人員招聘和留用。

航空公司及其他機構呼籲至少投入310億美元資金。美國眾議院已通過包含125億美元空管改革初期支出的法案，其中25億美元將用於空管塔台和合同塔台更換。

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