F1賽事：伊莫拉賽道被排除在2026年賽程之外，西班牙將舉辦兩站比賽 | 路透社

6月10日（路透社）——下一賽季，一級方程式賽車將在西班牙舉辦兩場比賽，馬德里新城市賽道將於9月首次亮相，而伊莫拉賽道將從24場比賽的賽歷中消失。

這一消息由F1和國際汽聯（FIA）共同宣佈。

澳大利亞墨爾本大獎賽將於3月8日再次拉開賽季序幕，一週後中國上海賽道將舉辦第二場比賽，隨着凱迪拉克作為第11支車隊加入，這項運動將開啓新的引擎時代。

廣告·繼續滾動日本將於3月29日作為獨立賽事舉辦第三場比賽。

歐洲首站比賽將於6月7日在摩納哥舉行，與5月24日加拿大蒙特利爾站的日期互換，此前5月3日將在邁阿密舉行比賽。

今年與勒芒24小時耐力賽同期舉行的加拿大站，現在將與印第安納波利斯500英里大賽時間重疊。

巴塞羅那加泰羅尼亞賽道已進入當前合同的最後一年，且不再被指定為西班牙大獎賽，計劃於6月14日舉行。

馬德里的馬德里賽道——一條部分街道賽道，環繞城市Ifema展覽中心——將於9月13日舉辦歐洲最後一站比賽，緊隨意大利蒙扎大獎賽之後的週末。

廣告·繼續滾動荷蘭贊德沃特大獎賽將在2026年後退出賽歷，8月23日將作為衝刺賽週末舉行。

賽季將於12月6日在阿布扎比結束，緊隨卡塔爾站之後。

F1首席執行官斯特凡諾·多梅尼卡利在聲明中表示：“我們非常高興將馬德里納入賽歷，並看到奧迪、凱迪拉克和福特等汽車巨頭加入F1發車格。”

總部位於瑞士的索伯車隊將在2026年成為奧迪廠隊，而福特將與紅牛展開合作。F1賽事也將使用100%可持續燃料。

由於齋月將在2月至3月期間進行，巴林和沙特阿拉伯站比賽將再次安排在4月連續兩個週末舉行。

賽歷編排注重地理連貫性，F1表示這將顯著提升運輸效率，並助力這項運動實現可持續發展目標。

本賽季將出現六次背靠背比賽週末，其中包含兩個三連賽：奧斯汀-墨西哥-巴西三站，以及拉斯維加斯-卡塔爾-阿布扎比三站。

除已確認的贊德沃特站外，國際汽聯尚未公佈衝刺賽具體安排。

賽程表：

3月8日 - 澳大利亞，墨爾本

3月15日 - 中國，上海

3月29日 - 日本，鈴鹿

4月12日 - 巴林，薩基爾

4月19日 - 沙特阿拉伯，吉達

5月3日 - 美國，邁阿密

5月24日 - 加拿大，蒙特利爾

6月7日 - 摩納哥

6月14日 - 西班牙，巴塞羅那

6月28日 - 奧地利，斯皮爾伯格

7月5日 - 英國，銀石

7月19日 - 比利時，斯帕-弗朗科爾尚

7月26日 - 匈牙利，布達佩斯

8月23日 - 荷蘭，贊德沃特

9月6日 - 意大利，蒙扎

9月13日 - 西班牙，馬德里

9月27日 - 阿塞拜疆，巴庫

10月11日 - 新加坡

10月25日 - 美國，奧斯汀

11月1日 - 墨西哥，墨西哥城

11月8日 - 巴西，聖保羅

11月21日 - 美國，拉斯維加斯

11月29日 - 卡塔爾

12月6日 - 阿布扎比

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