消息人士稱，特朗普將簽署決議廢除加州電動車法規 | 路透社

2025年5月14日，美國加利福尼亞州卡爾斯巴德，無人機視角拍攝的一處電動汽車充電站。路透社/Mike Blake/資料圖購買授權許可，打開新標籤頁6月10日（路透社）——據汽車行業和美國眾議院助理向路透社透露，美國總統唐納德·特朗普將於週四簽署三項由立法者批准的決議，禁止加利福尼亞州的電動汽車銷售授權和柴油發動機規定。特朗普正在根據《國會審查法案》簽署反對決議，以阻止加利福尼亞州到2035年停止銷售純汽油車的標誌性計劃，該計劃已被其他11個州採納，佔美國汽車市場的三分之一。

路透社關税觀察通訊是您獲取最新全球貿易和關税新聞的每日指南。在此註冊。

廣告·繼續滾動特朗普將簽署一項決議，廢除美國環境保護局在前民主黨總統喬·拜登領導下於12月授予的豁免，該豁免允許加利福尼亞州規定到2035年至少80%的車輛為電動汽車。

白宮拒絕置評。消息人士稱，白宮已邀請眾多汽車行業官員參加週四的簽署儀式。

特朗普還將簽署一項由國會通過的決議，撤銷環保局2023年對加州要求增加零排放重型卡車計劃的批准，以及另一項關於加州針對公路及非道路重型車輛和發動機實施低氮氧化物（低NOx）法規的決議。

廣告 · 繼續滾動此舉標誌着通用汽車(GM.N)，新標籤頁、豐田(7203.T)，新標籤頁、汽車經銷商及其他強烈遊説反對該規定的車企的勝利，對加州和環保組織則是打擊——他們認為這些要求對確保車輛更清潔和減少污染至關重要。加州2020年宣佈計劃要求到2035年銷售的新車中至少80%為純電動車型，最多20%為插電式混合動力車型。

加州州長加文·紐瑟姆誓言將在法庭上挑戰廢除行動，稱國會此舉違法，並可能導致加州納税人額外承擔約450億美元的醫療成本。

自1970年以來，加州已根據《清潔空氣法案》獲得100多項豁免。

代表通用、豐田、大眾(VOWG.DE)，新標籤頁、現代(005380.KS)，新標籤頁、斯特蘭蒂斯(STLAM.MI)，新標籤頁以及其他人士此前曾對廢除令表示讚賞。“事實上，這些電動汽車銷售指標從未具備可行性，“該組織首席執行官約翰·博澤拉表示，“實際上，要達到這些指標要求，將需要從電動汽車轉型的有限資金中抽出一部分，用於向特斯拉購買合規積分。”

這是近幾個月來針對電動汽車的最新舉措。

美國眾議院5月通過的另一項法案將終止對新型電動汽車的7500美元税收抵免，對電動汽車徵收每年250美元的新費用用於道路維修成本，並廢除旨在推動汽車製造商生產更多電動汽車的車輛排放規定。該法案還將在2028年逐步取消電動汽車電池生產税收抵免。

• 建議主題：
• 美國
• ADAS、自動駕駛與安全
• 電動汽車電池
• 可持續與電動汽車供應鏈
• 法規與政策