艦隊因參賽規則調整而騷動 海軍上將杯時隔二十年重啓 | 路透社

路透社6月11日電 - 當海軍上將杯在缺席22年後於下月再度揚帆時，每艘參賽帆船都將配備至少一名女性船員——這項規定在其旨在推動的水手羣體中引發了掌聲與不安的雙重反響。

“説實話…我的第一反應是有點翻白眼——我們還需要提醒隊伍必須包含女性嗎？“即將駕駛PAC 52 Final Final參賽的職業水手喬伊·菲茨傑拉德對Sail-World.com表示，“但我也意識到這條規則打開了機會之門。”

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廣告 · 繼續閲讀皇家海洋競賽俱樂部復興這項曾被視作離岸帆船非官方世錦賽的賽事，恰逢該俱樂部百年慶典。7月17日至8月1日在考斯舉行的革新賽事中，各國兩支船隊將在索倫特近岸賽與離岸挑戰中角逐，最終在標誌性的勞力士法斯特奈特帆船賽中達到高潮。

去年成為首位單人不停靠環球航行的美國女性而載入史冊的科爾·布勞爾向航海網站表示，這項規定仍顯不足：“感覺只是最低標準。雖然我尊重與男性同航，但我堅信更多女性參與的船隊表現會更出色。”

廣告 · 繼續閲讀性別要求的出台正值帆船運動人口結構緩慢變化之際。自1929年安德烈·德·納夫維爾男爵夫人成為RORC首位女性成員近一個世紀後，儘管俱樂部現有兩名女性高級旗官，這項運動仍頑固地由男性主導。

“如果我們想讓女性在職業帆船運動中正常化，我們需要這種可見的承諾，“代表紐約遊艇俱樂部駕駛黑珍珠號參賽的老將艾比·埃勒向《航海世界》表示，同時也承認了對被視為"配額而非能力認可"的擔憂。

奧運帆船選手瑪麗安娜·洛巴託總結道：“這項規定是向前邁進的一步，但最終，我們希望因技能而被選中，而不僅僅是因為規定。”

海軍上將杯正朝着包容性的方向前進，但持久的改變將取決於機會是否超越義務而增長。

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