歐盟將補貼大量更環保的航空燃料以刺激需求 | 路透社

布魯塞爾，6月12日（路透社）——根據路透社估算，歐盟已提議為航空公司購買超過2億升可持續航空燃料提供補貼，以鼓勵它們用更清潔的替代品取代航空煤油。

基於歐盟委員會數據的估算表明，這些補貼可能顯著提振航空公司對可持續航空燃料（SAF）的需求，因為該數量約佔全球SAF產量的15%。

廣告 · 繼續閲讀據國際航空運輸協會（IATA）數據，去年全球SAF產量達到13億升。

歐盟已將出售2000萬份碳排放許可的收入用於幫助航空公司支付歐洲航班上傳統航空煤油與更昂貴的SAF之間的價差。

路透社報道稱，這些補貼將覆蓋購買最多2.16億升電燃料（由捕獲的二氧化碳排放物製成的合成燃料）或最多26億升生物燃料。

歐盟提供的補貼標準為每升電燃料最高6歐元，每升生物燃料最高0.5歐元。

廣告 · 繼續閲讀航空業是最難脱碳的行業之一，預計本十年內不會出現零排放飛機。

淨零排放或排放量低於化石航空煤油的可持續燃料，可在短期內幫助減少航空運輸的碳足跡。但SAF成本是傳統燃料的3至5倍，目前僅佔全球航空燃料供應的0.3%。

航空公司警告稱，歐盟關於增加使用可持續航空燃料（SAF）的目標因此無法實現，儘管波士頓諮詢集團今年的一份報告得出結論，該領域僅在SAF上投入了收入或預算分配的1%至3%。

歐盟要求到2025年，機場可用燃料中2%為SAF，這一比例將在2030年提高至6%。

航空公司需在歐盟碳市場購買配額以覆蓋其在歐洲航班的排放。直到去年，歐盟還免費向航空公司提供大部分配額，但現正逐步取消免費配額以推動更快減排。

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