印度航空事故為波音787首次致命空難 | 路透社
Reuters
圖1/3：2025年6月12日，印度航空一架波音787夢幻客機在印度艾哈邁達巴德墜毀後，救援人員從事故現場抬出遇難者遺體。路透社/Amit Dave
2025年6月12日，印度航空一架波音787夢幻客機在印度艾哈邁達巴德墜毀後，救援人員從事故現場抬出遇難者遺體。路透社/Amit Dave購買授權許可，打開新標籤頁6月12日（路透社）——超過200人遇難，這架載有242人、飛往倫敦的印度航空波音787客機於週四從印度西部城市艾哈邁達巴德起飛後不久墜毀。以下是關於這架寬體洲際客機的詳細信息：
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波音787夢想客機是現役最先進的噴氣式飛機之一，專家表示其安全記錄總體良好，此前未發生過致命事故。波音公司稱已獲悉初步報告，正在收集更多信息。
廣告 · 繼續滾動* 週四事故涉及的787-8型飛機於2014年交付，是三種機型中最小的版本。
* 根據波音數據，787-8標準載客248人，更大航程更遠的787-9可搭載296人。最大型號787-10雖然航程最短，但設有336個座位。
* 這款雙發787客機可選配兩種發動機，分別由GE航空航天(GE.N)，新標籤頁或英國羅爾斯·羅伊斯(RR.L)，新標籤頁提供。失事飛機配備的是GE發動機，該公司表示將協助調查。* 波音已售出超過2500架787，其中47架交付印度航空。目前已向航空公司或租賃商交付1189架，但近年因生產延誤問題困擾，加劇了這家美國最大出口企業的整體危機。
廣告 · 繼續滾動* 787於2011年首飛，在經歷研發延誤後同年投入運營。
* 該機型標誌着設計突破，通過採用耐用輕質複合材料和更多電氣系統，燃油效率提升20%。
* 其尺寸、航程和效率使其成為開闢新航線的理想選擇，可繞過波音747和空客A380等大型客機服務的樞紐機場，並促使這兩種機型停產。