瞭解更多 印度航空災難標誌着波音787首次墜機 | 路透社

印度航空運營的波音787客機在印度艾哈邁達巴德墜毀。 中央工業安全部隊通過X/路透社提供 購買授權 許可，打開新標籤頁6月12日（路透社）——印度航空公司運營的一架波音787客機於本週四墜毀，機上242人全部遇難。該飛機從印度西部城市艾哈邁達巴德起飛後不久墜毀，原定飛往倫敦。

以下是關於787洲際客機的一些細節：

*波音787夢想客機被認為是現役最先進的噴氣式飛機之一，專家表示其擁有良好的安全記錄，此前未發生過致命事故。波音公司表示正在努力收集更多關於本週四墜機事件的信息。

廣告·繼續滾動* 涉及本週四墜機事件的787-8型飛機於2014年交付，是該型號三種變體中最小的一款。

* 787-8通常可搭載248名乘客，而更大、航程更遠的787-9可搭載296人。根據波音公司的數據，最大的變體787-10雖然航程最短，但擁有336個座位。

* 這款雙發787客機配備兩種發動機選項，均由GE航空航天提供 (GE.N), 打開新標籤頁 或由勞斯萊斯 (RR.L), 打開新標籤頁 提供。事故飛機的發動機由通用電氣供應，該公司表示將支持調查。* 波音已售出超過2,500架787飛機，其中包括47架交付給印度航空。該公司向航空公司或租賃公司交付了1,189架噴氣式飛機，但近年來受到生產延誤的影響，這加劇了美國最大出口商更廣泛的企業危機。

廣告 · 繼續滾動* 787於2011年首飛，並在同年投入使用，此前經歷了開發延誤。

* 這款噴氣式飛機的設計標誌着設計上的突破，承諾通過使用輕質複合材料（被認為更耐用）和更多電氣系統，燃油效率提高20%。

* 飛機的尺寸、航程和效率使其成為開闢新航線的理想選擇，繞過了由波音747和空客A380等大型飛機服務的樞紐，並幫助這兩種飛機退出生產。

* 空客效仿了這一做法，開發了同樣採用複合材料製造的A350噴氣式飛機。

* 787還開創了一種新的飛機制造方式，將大部分結構和組件外包給世界各地的公司，並在美國華盛頓州的埃弗雷特以及後來的南卡羅來納州北查爾斯頓組裝零件。

但這種轉變導致了供應鏈問題，波音後來承認在 outsourcing 方面走得太遠。

先前事件：

* 2013年7月，埃塞俄比亞航空一架空載的787客機在倫敦希思羅機場地面起火，事後調查顯示與應急定位發射器短路有關。

* 同樣在2013年，因東京和波士頓兩架日本航企787的鋰電池過熱，監管機構曾短暫停飛全球787機隊，後通過設計改進加強了對熱失控風險的防控。

* 去年3月，智利南美航空(LATAM)一架從悉尼飛往奧克蘭的787客機在巡航時突然下墜，造成至少50人受傷。調查人員重點關注了飛行員座椅意外前移的情況。（記者：Tim Hepher和Joanna Plucinska）

（聖保羅編輯部翻譯，電話：55 11 56447753）

路透社AAJ

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