印度航空董事長表示空難應推動打造更安全航空公司的努力 | 路透社

2020年2月5日，塔塔集團董事長N·錢德拉塞卡蘭在印度大諾伊達舉行的2020印度汽車博覽會上發言。路透社/阿努什裏·法德納維斯/資料圖片購買授權許可，打開新標籤頁新德里，6月16日（路透社）——印度航空董事長N·錢德拉塞卡蘭週一告訴員工，上週造成至少271人死亡的飛機墜毀事件應成為建設更安全航空公司的催化劑，敦促員工在面對任何批評時保持堅定。塔塔集團發言人告訴路透社，錢德拉塞卡蘭在新德里附近的塔塔集團旗下航空公司總部舉行的市政廳會議上表示，這次墜機是他職業生涯中“最令人心碎”的危機，700名員工參加了會議。

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廣告·繼續滾動塔塔集團發言人表示，他説：“在我的職業生涯中，我經歷過相當多的危機，但這是最令人心碎的一次。”

錢德拉塞卡蘭在會議上表示：“我們需要利用這一事件作為推動力，建設一個更安全的航空公司。”

週四，一架載有242人、飛往倫敦南部蓋特威克機場的波音787-8夢幻客機在艾哈邁達巴德起飛後數秒便開始急速下墜，最終撞上地面建築引發巨大火球。

這場十年來全球最嚴重的空難中，機上僅一人生還，約30人遇難。地面另有約30人喪生。

廣告·繼續閲讀航空公司和印度政府正在調查事故的多個方面，包括飛機引擎推力、襟翼狀態，以及為何起落架在起飛和墜落過程中始終處於展開狀態。“我們需要等待調查結果…這是台複雜機器，經過多年完善的冗餘系統、制衡機制和認證程序。但事故依然發生，調查後將查明原因，“62歲的錢德拉塞卡蘭在員工會議上表示。

他同時擔任塔塔集團董事長。

此次空難對長期試圖更新老化機隊的印度航空，以及正從系列安全與生產危機中重建公眾信任的波音公司都構成新挑戰。2022年從政府手中接管該航司後，塔塔集團公佈了打造"世界級航空公司"的投資計劃。此前該航司在國有期間長期虧損，航班延誤頻發且維護狀況不佳。

週一，一架原定飛往新德里的印度航空波音787-8夢幻客機因技術故障在起飛後不久返航香港。“面對批評並不容易，“錢德拉塞卡蘭表示，“我們會渡過難關。我們需要展現韌性。”

在艾哈邁達巴德，數十名焦急的家屬正等待領取空難遇難親屬的遺體，醫生們正努力收集死者的牙科樣本並進行身份鑑定。

該市一家民用醫院的醫療主管拉凱什·喬希表示，目前僅完成99份樣本匹配，64具遺體已移交家屬。

當局週日深夜還表示，飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器均已找到並妥善保管，這將成為調查的關鍵證據。

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