雷諾失去其負責人——德·梅奧離開汽車行業 | 路透社

雷諾集團首席執行官盧卡·德梅奧參加於2025年6月11日在法國巴黎凡爾賽門展覽中心舉行的聚焦科技初創與創新的Viva Technology大會。路透社/岡薩洛·富恩特斯/資料圖片購買授權許可，打開新標籤頁巴黎，6月16日（路透社）——據知情人士透露，雷諾(RENA.PA)，打開新標籤頁首席執行官盧卡·德梅奧在汽車行業深耕數十年後選擇轉身，將赴任負債累累的奢侈品巨頭開雲集團(PRTP.PA)，打開新標籤頁。多位熟悉內情的消息人士向路透社表示，德梅奧將接替億萬富翁弗朗索瓦-亨利·皮諾出任該集團首席執行官。皮諾目前身兼董事會和管理委員會主席雙重職務。雷諾公司證實，德梅奧將於7月15日離職，轉投汽車行業以外的職位。廣告·繼續閲讀知情人士稱，此項人事變動可能於週一正式公佈，印證了相關報道。據消息人士透露，原定於週一舉行的分析師會議已無故取消。開雲集團發言人拒絕對此置評。一位接近皮諾的消息人士表示，其正在籌備繼任事宜。皮諾希望未來將首席執行官和董事會主席的職務由不同人選擔任。除古馳外，這家法國集團旗下還擁有聖羅蘭、巴黎世家和葆蝶家等品牌。

巴黎證券交易所的開雲集團股票上漲了10%，而雷諾股票則同期下跌近8%。伯恩斯坦分析師盧卡·索爾卡評價德梅奧稱：“品牌建設和市場營銷是他的強項，這正符合奢侈品行業的運作方式——他對該領域情有獨鍾。可以想見，開雲的機會對他極具吸引力。“在皮諾特的領導下，開雲已轉型為奢侈品集團，主要依託古馳品牌實現了多年強勁增長。但疫情期間需求驟降，該品牌至今未能恢復元氣。目前開雲揹負着高達100億歐元的債務，這對信用評級構成風險。

廣告·繼續滾動## 德梅奧上任以來雷諾股價持續攀升

德梅奧被視為經驗豐富的重組專家。他執掌雷諾五年期間，不僅帶領公司走出危機，更徹底重塑了與日產(7201.T)的新標籤頁長達二十年的聯盟關係，並推動了混合動力汽車業務的蓬勃發展。在他的領導下，雷諾轉型為規模更精簡、對市場反應更敏捷的企業。花旗分析師指出，德梅奧通過新產品、技術創新、電動化轉型及雷諾品牌升級，重新實現了增長與盈利。在加入雷諾之前，德梅奧曾長期效力於大眾汽車集團。(VOWG.DE), 新標籤頁打開，他此前曾執掌西班牙子公司西雅特。雷諾是少數幾家去年無需下調盈利預期的汽車製造商之一。該公司高度聚焦歐洲市場，因此受中國動盪局勢以及美國總統特朗普加徵的高額進口關税影響較小，而這些關税對寶馬(BMWG.DE), 新標籤頁打開和梅賽德斯-奔馳(MBGn.DE), 新標籤頁打開造成了壓力。過去五年間，雷諾股價累計上漲約90%，而大眾汽車股價則下跌超三分之一。## 繼任者遴選進行中

目前尚未確定誰將接替德梅奧執掌雷諾。遴選工作已啓動。開普勒分析師提及的潛在候選人包括雷諾廉價品牌達契亞負責人丹尼斯·勒沃。簡報中還提到，斯特蘭蒂斯採購總監馬克西姆·皮卡也可能在考慮之列。

雷諾由此成為近期第二位失去掌舵人的歐洲汽車製造商。去年12月，卡洛斯·塔瓦雷斯剛卸任意法美合資企業斯特蘭蒂斯集團(STLAM.MI), 新標籤頁打開的CEO職務，其繼任者是此前負責斯特蘭蒂斯美洲業務的安東尼奧·菲洛薩。與此同時，據其老闆伊萬·埃斯皮諾薩稱，陷入困境的雷諾合作伙伴日產正在考慮進一步減少其股份。埃斯皮諾薩對《日經新聞》表示，這筆錢可以用於開發。日產解釋説，尚未做出最終決定。“日產和雷諾之間的長期合作關係沒有變化。“目前，日產持有雷諾15%的股份。今年3月，兩家公司同意將相互持股的下限從15%降至10%。

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