伊朗附近的油輪信號被幹擾,疑似現身俄羅斯偏遠地區 | 路透社
Anna Hirtenstein
路透倫敦6月17日電 - 週日9:40剛過,當"前沿泰恩號"油輪正航行於伊朗與阿聯酋之間的海灣時,船舶追蹤數據顯示這艘巨輪竟出現在俄羅斯境內——那片以種植大麥和甜菜聞名的田野。
至下午4:15,該船混亂的信號顯示其位於伊朗南部比德昆鎮,隨後又反覆出現在海灣兩側。
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廣告·繼續滾動航運分析公司Windward數據顯示,自以伊衝突爆發以來,海灣地區已有近千艘船舶遭受大規模信號干擾。
週二在霍爾木茲海峽以南——這條全球石油運輸要道——發生了一起油輪相撞事故,兩船均燃起大火。大宗商品數據平台Kpler顯示,其中一艘名為"前沿雄鷹號"的油輪(與"前沿泰恩號"同屬姊妹船,船身均超三個足球場長度)6月15日信號曾顯示在伊朗岸上。
“霍爾木茲海峽以往幾乎沒有干擾,如今卻頻發。“Windward首席執行官阿米·丹尼爾表示。
廣告·繼續滾動"多重因素疊加導致風險升級。這是高危區域…若無法獲取準確定位,事故概率將大幅增加。”
船舶須按規定通過類似GPS的自動識別系統(AIS)發射器持續發送位置、速度等數據。信號干擾會導致這些傳輸中斷。
國際船長協會聯合會秘書長吉姆·斯科雷表示:“現今的問題在於大多數船舶採用數字化系統,一旦GPS被幹擾,除了憑經驗航行外就再無其他有效導航手段。”
若船員故意干擾船舶信號,則稱為"欺騙行為”,可能涉及非法活動,例如試圖隱藏貨物或目的地。
Kpler分析師迪米特里斯·安帕齊迪斯指出,當第三方干擾信號時(如波斯灣當前情況),則稱為"信號干擾"。
隨着部分軍方試圖掩蓋軍艦或其他潛在目標位置,這種手段在衝突地區已愈發常見。
分析師稱,俄羅斯襲擊烏克蘭港口期間的黑海、台灣海峽及敍利亞和以色列附近海域均觀測到干擾現象。上月蘇丹港有多艘船舶信號顯示為陸上位置。
“若無法掌握船舶位置,就難以實施精準打擊。“安帕齊迪斯表示。
國際海事組織與聯合國其他機構於三月聯合聲明,對全球導航系統干擾事件激增表示關切。
根據勞氏日報情報平台分析,今年早些時候受美國製裁的"西王母"號油輪實施位置欺騙時,其信號顯示位於印度一座印度教寺廟。
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