海德堡CEO表示挪威工廠的淨零水泥已售罄 | 路透社

5項中的第1項 來自斯塔萬格Northern Lights合資公司的二氧化碳運輸船"北方先鋒號"於2025年6月17日停泊在挪威奧斯陸Akershuskaia碼頭，與國際碳管理高級別會議相關。NTB/Stian Lysberg Solum通過路透社發佈

來自斯塔萬格Northern Lights合資公司的二氧化碳運輸船"北方先鋒號"於2025年6月17日停泊在挪威奧斯陸Akershuskaia碼頭，與國際碳管理高級別會議相關。NTB/Stian Lysberg Solum通過路透社發佈購買許可權，打開新標籤頁挪威佈雷維克，6月18日（路透社）——德國海德堡材料公司(HEIG.DE)，打開新標籤頁的首席執行官週三表示，該公司已預售完今年將在挪威採用零排放技術升級的生產線所生產的所有水泥，因為建築商們正努力減少碳足跡。傳統水泥生產約佔全球二氧化碳排放量的8%，不僅在加熱窯爐使用的煤炭中產生大量排放，還在將石灰石轉化為熟料的關鍵過程中產生大量排放。

通過路透社可持續轉型通訊，瞭解影響公司和政府的最新ESG趨勢。在此處註冊。

廣告 · 繼續滾動它被認為是一個“難以減排”的行業，意味着減少排放特別困難。

海德堡位於挪威南部佈雷維克的二氧化碳捕集設施每年將捕獲約40萬噸二氧化碳。

海德堡首席執行官多米尼克·馮·阿赫滕在設施正式啓用時告訴路透社，這相當於該工廠排放量的50%，從而可以生產一種名為evoZero的淨零產品。

佈雷維克工廠的年產能略高於100萬噸水泥，其中約一半將以evoZero品牌生產。

“由於工廠正在逐步提升產能，我們今年不會生產全部數量。但2025年的產品已經售罄，我們繼續接受訂單，”他説。

廣告 · 繼續滾動儘管比普通水泥更昂貴，馮·阿赫滕表示，evoZero為希望實現建築項目脱碳的客户提供了好處。

該設施是挪威大力補貼的“長船”碳捕集與封存項目的一部分，旨在商業化減排技術。

如果廣泛採用，挪威的政策制定者表示，這項技術將幫助世界實現《巴黎氣候協定》的目標並遏制全球變暖。政府將承擔"長船計劃"約300億克朗（30億美元）預估成本的三分之二，其中包括奧斯陸垃圾處理廠的碳捕捉設施，以及挪威西部“北極光"項目海底深處的碳封存設施。“挪威政府所做的是為相關各方降低項目風險，“馮·阿赫滕表示，並補充説如果沒有政府支持，該項目根本不可能實施。

佈雷維克工廠捕獲的二氧化碳將被裝載到特製運輸船上，運往去年投入運營的"北極光"封存基地。該設施由殼牌(SHEL.L)（新窗口）、Equinor(EQNR.OL)（新窗口）和道達爾能源(TTEF.PA)（新窗口）共同運營。“我們知道，難以減排的行業和沒有替代方案的困難工業部門需要碳捕集與封存作為解決方案的一部分，“挪威能源部長泰耶·奧斯蘭向路透社表示。

目前尚不清楚政府將對新建CCS項目提供多久的補貼。奧斯蘭和馮·阿赫滕均表示，該行業需要建立可行的商業模式，並將CCS技術衍生產品商業化。

（1美元 = 9.9540挪威克朗）

• 推薦主題：
• 碳市場
• 可持續市場
• 勘探與生產
• 氣候變化
• 清潔能源