伊朗和以色列在聯合國航運機構就海上航道問題互相指責 | 路透社

2018年12月21日，油輪通過霍爾木茲海峽。路透社/Hamad I Mohammed/資料圖片 購買授權許可，打開新標籤頁倫敦，6月18日（路透社）——週三，伊朗和以色列在聯合國航運機構相互指責對方危及海灣和紅海周邊航道的商業活動，兩國軍事衝突持續升級。

伊朗代表團在國際海事組織安全委員會會議上表示，以色列近日將"非法襲擊"範圍擴大至伊朗海灣沿岸阿薩魯耶的石化與天然氣基礎設施。

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廣告·繼續滾動伊朗在向國際海事組織代表發表的聲明中表示：“這些行為直接危及國際航運安全與全球能源供應鏈。“該聲明通過直播發布。

“若國際社會未能採取緊急具體措施制止這種非法侵略行為，海上衝突升級的風險將迫在眉睫。”

伊朗此前曾威脅關閉霍爾木茲海峽以報復西方施壓。該海峽若遭封鎖可能限制貿易並影響全球油價。

航運機構建議商船避開霍爾木茲海峽附近的伊朗水域，航運消息人士週三表示。廣告·繼續滾動伊朗前經濟部長埃桑·漢杜齊表示，油輪和液化天然氣貨物只有在獲得伊朗許可後才能通過霍爾木茲海峽。伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊周三拒絕了唐納德·特朗普的無條件投降要求，美國總統表示他的耐心已經耗盡，但未透露下一步行動。以色列代表團向國際海事組織代表表示，伊朗"公開且激進地威脅"了該組織全球航運安全的基本原則，部分通過支持也門胡塞武裝——近年來對蘇伊士運河和紅海航運的襲擊已造成嚴重破壞。

“伊朗將我們整個地區，特別是紅海變成了戰區。通過政治、經濟和軍事支持胡塞叛軍，伊朗發動了對民用船隻的海上恐怖主義行動，“以色列表示。

“它試圖將世界上最繁忙的海上通道武器化，劫持國際航運，並通過暴力強加其意志。”

總部位於倫敦的國際海事組織負責監管國際航運的安全與安保，防止污染，擁有176個成員國。

國際海事組織發言人表示，海事安全委員會已注意到以色列和伊朗週三的聲明。

該機構正面臨日益增長的政治化壓力。

2023年俄羅斯曾表示，由於"外部壓力"，國際海事組織正偏離其技術性職能，這影響了所有成員國的公平待遇。伊朗提出主辦2023年海事活動的提議遭到拒絕，此前美國主導的撤銷該提案的動議在投票中獲得通過。* 推薦主題：

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