巴基斯坦為其國家航空公司PIA吸引五家潛在買家，包括軍方支持集團 | 路透社

2023年10月3日，透過玻璃面板拍攝的巴基斯坦伊斯蘭堡國際機場內一架巴基斯坦國際航空公司（PIA）客機。路透社/Akhtar Soomro/資料圖片 購買授權 許可，打開新標籤頁伊斯蘭堡，6月19日（路透社）——巴基斯坦私有化部週四表示，在出售陷入困境的國家航空公司過程中，已收到五方的意向書，其中包括商業集團和一家軍方背景企業。

投標在6月19日截止日期前提交，擬收購巴基斯坦國際航空公司（PIAHa.PSX），打開新標籤頁最多100%股份。該航司近十年累計虧損超25億美元。但經過重大重組後，截至2024年6月的財年實現了21年來首次運營盈利。路透每日簡報為您提供開啓一天所需的全部新聞。立即訂閲。

廣告·繼續滾動此次出售被視為對巴基斯坦擺脱虧損國企能力的一次考驗，也是滿足國際貨幣基金組織70億美元貸款條件的舉措。紓困計劃。這將是該國近二十年來首次重大私有化行動。該部聲明稱，八家機構提交了意向書，但僅五家提供了資質證明文件。

入圍的五個競標方包括由大型工業企業組成的財團：幸運水泥有限公司(LUKC.PSX)，新開頁面、胡布電力控股有限公司(HPWR.PSX)，新開頁面、科哈特水泥有限公司(KOHC.PSX)，新開頁面及Metro Ventures公司。另一競標方由阿里夫·哈比卜投資公司(ARIF.PSX)，新開頁面牽頭，成員包括化肥生產商法蒂瑪化肥有限公司(FATF.PSX)，新開頁面、私立教育運營商城市學校及房地產企業湖城控股。廣告·繼續閲讀軍方背景企業Fauji化肥公司、巴基斯坦藍天航空公司，以及由Bahria基金會、本土寧靜航空公司和美國Equitas資本公司組成的財團也提交了文件。

聲明稱：“政府將審核文件，並向符合資質的競標方開放盡職調查數據。”

完全剝離

曾為全球領先航空公司的巴航，在因安全問題遭歐盟禁飛四年後，於今年1月恢復歐洲航線，目前正爭取英國航線許可——這被視為其經營扭轉的關鍵。業內人士表示，中標方預計將與外國航空公司合作運營。

此前嘗試出售該航空公司的努力因房地產公司藍世界城（Blue World City）3600萬美元的出價未達到3.05億美元的底價而失敗，債務、員工問題和有限的控制權引發了擔憂。

此次，政府提出完全撤資，取消了租賃飛機的銷售税，並提供有限的法律和税務索賠保護。該航空公司約80%的債務已轉移給國家。

“我們今年的私有化收益目標是860億盧比，”私有化部長穆罕默德·阿里（Muhammad Ali）告訴路透社。

“對於巴基斯坦國際航空（PIA），在上一輪競標中，15%的收益歸政府所有，其餘部分留在公司內部。”

他表示，競標者將在7月初進行資格預審，盡職調查將持續2至2.5個月，最終競標和談判預計在2025年第四季度進行。

官員們希望此次出售能重振停滯的私有化進程。其他計劃中的交易包括羅斯福酒店和幾家電力公司，預計在2026年年中完成。

“對於羅斯福酒店，我們預計今年將獲得超過1億美元的首付款，”阿里説。

• 推薦主題：
• 英語