獨家：消息人士稱，Stellantis考慮出售瑪莎拉蒂作為選項之一 | 路透社

米蘭，6月20日（路透社）——據兩位知情人士透露，斯特蘭蒂斯集團(STLAM.MI)，新標籤頁正在考慮出售其豪華品牌瑪莎拉蒂的可行性方案。關於瑪莎拉蒂未來的討論早在上月新任CEO安東尼奧·菲洛薩正式就職前就已展開，他將於本週一正式接管職務。

這個意法合資集團旗下14個品牌（包括克萊斯勒、標緻、吉普和阿爾法·羅密歐）的可持續性，是董事長約翰·埃爾坎在遴選CEO候選人時的關鍵考量因素。

廣告·繼續滾動與其他歐洲車企一樣，斯特蘭蒂斯正面臨美國總統特朗普加徵的進口重税，同時與中國汽車的激烈競爭相抗衡。

四月初，斯特蘭蒂斯聘請麥肯錫評估關税對瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐的影響，這兩個品牌正在制定未來規劃。當時斯特蘭蒂斯強調對這兩個品牌的全心投入。

但知情人士稱，出售旗下唯一豪華品牌瑪莎拉蒂是麥肯錫為斯特蘭蒂斯評估的選項之一，目前尚處初期研討階段。

廣告·繼續滾動針對置評請求，斯特蘭蒂斯發言人回應：“我們鄭重聲明，瑪莎拉蒂不在出售之列。”

麥肯錫未予置評。

菲洛薩的前任卡洛斯·塔瓦雷斯在去年12月因美國市場表現不佳辭職時，曾拒絕考慮出售集團旗下品牌。

但部分投資者和分析師認為，精簡品牌組合將提升斯特蘭蒂斯的利潤率——該公司股價自去年3月以來已下跌三分之二。

銷量下滑

瑪莎拉蒂2024年銷量暴跌超50%至僅1.13萬輛，該品牌錄得2.6億歐元經調整後的運營虧損。

由於斯特蘭蒂斯去年叫停了原有計劃，瑪莎拉蒂目前在新工業規劃出台前暫未安排新車型發佈。品牌負責人桑託·菲西里本月表示，新計劃將在菲洛薩上任後不久公佈。

有消息人士指出，斯特蘭蒂斯正面臨品牌過多導致的投資分散問題。

該消息人士稱，車企必須"明確優先級"。

第二位消息人士透露，斯特蘭蒂斯雖未明確委託麥肯錫為瑪莎拉蒂尋找買家，但授權其評估所有選項（包括潛在出售）。

其補充道：“所有方案都在考慮範圍內”。

據其中一位消息人士表示，斯特蘭蒂斯董事會就瑪莎拉蒂計劃存在分歧。

部分董事認為斯特蘭蒂斯無法可持續地重振瑪莎拉蒂，建議出售是最佳選擇；另一些董事則認為該品牌仍具價值，出售集團唯一豪華品牌將損害企業聲譽。

中國汽車製造商，如奇瑞，可能是對收購歐洲汽車品牌感興趣的主體之一，以支持他們在歐洲大陸的擴張，因為他們的品牌尚未被消費者認可。

這類似於2007年上汽集團收購英國MG汽車，或2010年吉利收購瑞典沃爾沃汽車[(VOLCARb.ST)，新標籤頁打開。* 建議主題：

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