特斯拉在美國測試機器人出租車服務 | 路透社

美國奧斯汀，6月23日（路透社）——特斯拉(TSLA.O)，新標籤頁於週日在美國奧斯汀市部署了一支小型車隊，這家電動汽車製造商的CEO埃隆·馬斯克宣佈這是公司"機器人出租車"的正式推出。此次活動標誌着特斯拉無人駕駛汽車首次搭載付費乘客，馬斯克認為這項業務對公司的財務未來至關重要。

廣告·繼續滾動馬斯克在其社交平台X上發帖稱這一刻是"十年艱苦工作的巔峯"，並指出"AI芯片和軟件團隊完全由特斯拉自主打造"。

週日清晨，人們看到特斯拉汽車出現在南國會區，駕駛座空無一人，但乘客座位上有人。公司計劃進行約10輛車的小規模測試，前排乘客充當"安全監督員"，不過尚不清楚他們對車輛有多少控制權。

近日，特斯拉向精選的網紅羣體發出邀請，在限定區域進行嚴格監控的機器人出租車測試。馬斯克在X上表示，每次行程收取固定費用4.20美元。

廣告·繼續滾動特斯拉投資者兼社交媒體名人索耶·梅里特週日下午在X上發佈視頻，展示了他叫車並被接往附近餐廳的過程。梅里特使用了特斯拉的機器人出租車應用程序。

如果特斯拉在小規模部署中取得成功，該公司仍將面臨巨大挑戰，以實現馬斯克關於在奧斯汀和其他城市快速擴大規模的承諾，據行業專家表示。

特斯拉及其競爭對手，如Alphabet旗下的Waymo (GOOGL.O)，新標籤頁，可能需要數年甚至數十年時間才能完全發展出一個像出租車一樣運營的無人駕駛汽車行業，卡內基梅隆大學計算機工程教授菲利普·庫普曼表示，他在自動駕駛汽車技術方面有豐富經驗。他説，特斯拉在奧斯汀的成功測試是“開始的結束，而不是結束的開始”。根據許多行業分析師的説法，特斯拉目前極高的股價大部分基於其提供自動駕駛汽車和人形機器人的能力。特斯拉是目前世界上最有價值的汽車製造商。

馬斯克的安全承諾

特斯拉機器人出租車的推出是在馬斯克十多年來未能兑現交付自動駕駛汽車的承諾之後進行的。

馬斯克表示，特斯拉將對奧斯汀的機器人出租車安全“極度偏執”，包括在有限區域內運營。

奧斯汀的服務還將有其他限制。特斯拉計劃避免惡劣天氣、複雜交叉路口，並且不會搭載18歲以下的乘客。

自動駕駛汽車的商業化一直充滿風險且成本高昂。通用汽車旗下的Cruise (GM.N)，新標籤頁，因一起嚴重事故後被停用。美國監管機構正密切關注特斯拉及其競爭對手Waymo和Zoox（亞馬遜旗下公司）(AMZN.O)，打開新標籤頁。特斯拉還逆勢而行，不同於年輕行業依賴多種技術讀取路況的標準做法，其車輛僅使用攝像頭。馬斯克表示，這比競爭對手在車輛添加的激光雷達和雷達系統更安全且成本低得多。

（作者：Norihiko Shirouzu）

（聖保羅編輯部翻譯，電話55 11 56447753）

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