深陷危機的日產汽車股東大會上，轉型計劃將面臨嚴格審查 | 路透社

2025年5月13日，日本橫濱，日產汽車公司總部舉行2024財年財務業績簡報會當天，可見日產標誌。路透社/Kim Kyung-Hoon/檔案照片購買授權權利，打開新標籤頁東京，6月24日（路透社） - 日產汽車(7201.T)，打開新標籤頁將在週二的年度股東大會上面對對其日益加深的危機的諸多審查，投資者還將就一項激進提案進行投票，該提案敦促日產對其上市子公司日產車體(7222.T)，打開新標籤頁採取行動。無人能預測新任老闆伊萬·埃斯皮諾薩是否能夠阻止這家汽車製造商的急劇下滑。過去一年，日產股價下跌約36%，股息支付已被暫停。日產上一財年報告淨虧損45億美元，且無法保證今年將恢復盈利——迄今為止，該公司拒絕提供全年盈利預測。

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廣告 · 繼續滾動埃斯皮諾薩已制定大規模削減計劃，包括關閉七家工廠並總計裁減2萬個工作崗位，約佔日產員工總數的15%。東京激進投資者Strategic Capital認為，改革應包括日產對其上市子公司採取行動。

在東京證券交易所和監管機構壓力下，日本企業正面臨清理所謂"母子上市"結構的日益增長的壓力，這種結構被認為損害小股東利益並拖累公司治理。

典型案例中，豐田汽車(7203.T)，新開頁籤本月宣佈計劃以330億美元複雜交易將其上市子公司豐田自動織機(6201.T)，新開頁籤私有化，部分股東認為該交易低估了這家叉車運營商的價值。廣告 · 繼續滾動Strategic Capital首席執行官丸木剛在接受路透社採訪時表示：“豐田可能採取行動是因為’感受到股東壓力並認為必須改變’。“他希望日產管理層也能對此問題給予類似考慮。

日產持有汽車製造商日產車體50%股份，Strategic Capital持有日產車體3.5%股份。該基金還收購了日產少量股份，使其能向股東大會提交提案。

該提案要求日產修改公司章程，強制其每年審查與上市子公司的關係，並披露計劃採取的行動（如有）。

日產董事會對此表示反對，並表示修改公司章程將阻礙其靈活性。

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