分析：為什麼推出機器人出租車是特斯拉最容易的部分 | 路透社

6月24日（路透社）——特斯拉(TSLA.O)，打開新標籤頁終於擁有了自動駕駛出租車。現在困難的部分來了。這家電動汽車製造商於週日在美國德克薩斯州奧斯汀市部署了首批無人駕駛出租車，這是用Model Y車型進行的小規模服務測試。如今，公司面臨重大挑戰：要在約一年時間內實現首席執行官埃隆·馬斯克的雄心——精進車輛軟件系統，將其裝備到數百萬輛特斯拉汽車上。

廣告·繼續滾動約十餘名行業分析師和自動駕駛技術專家向路透社表示，如此快速的擴張將極其困難。這些觀察人士對特斯拉的前景提出了多種看法，但都警告不要對自動駕駛出租車的快速推出抱有幻想。

部分專家指出特斯拉可能利用的優勢來超越包括Alphabet旗下Waymo(GOOGL.O)，打開新標籤頁及多家中國汽車科技公司在內的競爭對手。特斯拉擁有大規模製造能力，並開創了可用於改進無人駕駛系統的遠程軟件更新技術。與Waymo和多數競爭對手不同，該製造商未在車輛中使用雷達和激光雷達傳感器，而是完全依賴車載攝像頭和人工智能系統。廣告 · 繼續閲讀"實施可能會非常快。如果軟件運行良好，特斯拉的機器人出租車就能在全球任何街道上行駛，“晨星高級股票分析師塞斯·戈德斯坦表示，同時警告特斯拉仍在"測試產品”。

在奧斯汀，特斯拉啓動了一項精心設計的實驗，涉及約十幾輛汽車，在限定區域內運營，前排乘客座位配備安全監控員；遠程"遙控操作員"；規避惡劣天氣的計劃；以及精挑細選的特斯拉支持者作為首批乘客。

多年來，馬斯克聲稱特斯拉將很快運營自己的自動駕駛服務，並將任何新舊特斯拉車輛轉變為客户賺錢的機器人出租車。南卡羅來納大學法學教授布萊恩特·沃克·史密斯表示，這比在奧斯汀的測試"難度高出幾個數量級"，他專注於自動駕駛法規研究。

“這就像宣佈’我要去火星’，結果卻去了克利夫蘭，“史密斯比喻道。

馬斯克用這個隱喻表示特斯拉將很快抵達"火星”：“我預測明年下半年將有數百萬輛特斯拉實現完全自動駕駛，“他在四月表示。

馬斯克和特斯拉未回應置評請求。

卡內基梅隆大學計算機工程教授、自動駕駛技術專家菲利普·庫普曼指出，鑑於特斯拉依賴AI的技術路線，該公司面臨的挑戰是訓練機器人出租車處理複雜的交通"極端案例”，這需要多年時間。

“看，Waymo花了多長時間？“庫普曼問道。“沒有理由相信特斯拉會更快。”

悠久歷史

Waymo的自動駕駛努力可以追溯到2009年，當時谷歌啓動了其無人駕駛汽車項目。該公司的一個蛋形原型車於2015年首次在公共街道上行駛——同樣是在奧斯汀。

自那時起，Waymo已在美國選定城市開發了一支由1500輛機器人出租車組成的車隊。Waymo的一位發言人表示，公司計劃到2026年底再增加2000輛汽車。

一些分析師認為，特斯拉可能會更快地擴張，部分原因是Waymo幫助鋪平了道路，克服了技術和監管方面的挑戰。

“Waymo和其他先驅者幫助推動了監管變革，並讓司機、行人和其他道路使用者意識到自動駕駛汽車的存在，“市場研究公司Forrester的分析師保羅·米勒説。

米勒表示，作為一家大規模製造商也有助於特斯拉。Waymo購買捷豹I-PACE汽車，併為其配備比特斯拉集成到其車輛中的更昂貴的傳感器和技術。

Waymo不願對特斯拉服務的擴張潛力發表評論。該公司前首席執行官約翰·克拉夫西克仍然持懷疑態度。克拉夫西克表示，特斯拉在奧斯汀採取的預防措施表明，它不相信其技術在規模上是安全的。

“它不應該相信，“他説。“它沒有達到應有的安全水平，遠遠落後於Waymo所展示的穩健方法和有據可查的安全性。”

道路的“錯誤一側”

一些分析師表示，特斯拉的“快速推進”策略如果削弱了公眾的信任，實際上可能會延緩其自身及自動駕駛汽車行業的進步。歷史上，特斯拉曾面臨涉及其全自動駕駛（FSD）系統的法律和監管問題，該系統並非完全自動駕駛。

在最近一項關於特斯拉安全性的聯邦調查中，調查人員審查FSD在涉及雨天或其他干擾車輛系統攝像頭的不利天氣條件下的碰撞（其中一些是致命的）中所起的作用。在奧斯汀測試之前，馬斯克在其社交媒體平台X上發文稱，公司的機器人出租車技術與任何特斯拉車輛幾乎沒有區別，只需軟件更新：“這些都是未經改裝的出廠特斯拉汽車，這意味着所有特斯拉，”他寫道，“都能實現無人監督的自動駕駛！”

這家汽車製造商邀請了特斯拉的友好影響者進行首次試乘，總體而言，他們對體驗給予了積極評價。然而，一位乘客發佈的視頻顯示，車輛在通過一個四車道交叉路口時遇到了交通信號燈——並駛入了錯誤的車道，持續了約六秒鐘。當時該車道上沒有對向車流。

“顯然，我們在這裏越過了雙黃線，”乘客羅布·莫雷爾在X上發佈的視頻中敍述這一經歷時説道，他表示感到安全，但後面的車輛對這次“令人困惑的操作”按了喇叭。

莫勒未回應置評請求。路透社通過將視頻中的建築、企業和周圍街道標誌與奧斯汀西河濱大道和巴頓泉路交叉口進行對比，核實了視頻位置。

((聖保羅編輯部翻譯，55 11 56447753))

路透社 AAJ

• 推薦主題：
• 科技