船隻違反常規協議在霍爾木茲海峽附近發送信號以避免襲擊 | 路透社

休斯頓6月26日（路透社）——專業從事海上風險分析和船舶追蹤數據的Windward公司週四報告稱，在霍爾木茲海峽附近的船隻正在發送違反常規通信協議的國籍信息，試圖避免遭受襲擊。與此同時，以色列和伊朗之間的停火仍存在不確定性。

這種信號的使用始於本月早些時候以色列與伊朗衝突爆發之時，美國介入並對伊朗核設施進行了打擊。

廣告 · 繼續滾動儘管美國總統唐納德·特朗普在持續12天的戰爭後斡旋達成了停火，但聯合海上信息中心表示，海上威脅仍然很高。

Windward首席執行官艾米·丹尼爾表示：“船東們的印象是，由於海運行業的複雜性，很難明確瞭解或驗證那些在航運領域可能面臨更大威脅的國籍（如英國、美國和以色列）的所有權鏈。”

Windward稱，6月12日至24日期間，有55艘船隻在波斯灣和紅海的不同區域發送了101條此類信息，其中包括聲稱“為中國所有”或“俄羅斯原油船”的信息，以期避免襲擊，因為這兩個國家相比西方船隻更不容易成為目標。

廣告 · 繼續滾動該中心指出，6月24日（停火次日）商業航運活動增加了30%。全球約五分之一的燃料和石油消耗量通過霍爾木茲海峽運輸。

船隻通常會發送信息説明其目的地，或表示正在等待關於目的地或貨物的指示。有時，船隻還會發送信息稱船上有武裝警衞，以威懾海盜或其他襲擊。

丹尼爾表示，6月12日之前僅在紅海區域監測到異常船舶信號。自以色列對加沙開戰以來，紅海一直是胡塞武裝發動系列襲擊的核心區域。

他補充道：“我從未在波斯灣發現過此類信號。”

倫敦證券交易所集團數據顯示，懸掛巴拿馬國旗、駛往巴基斯坦的集裝箱船"遠祥發"號（Yuan Xiang Fa）週四通過霍爾木茲海峽時，全天廣播信號顯示"PKHKHI 全員中國人"，暗指巴基斯坦卡拉奇港。

懸掛中國國旗的超大型油輪"遠洋湖"號通過霍爾木茲海峽時，今晨廣播信號為"中國船舶"。這艘從沙特向中國運輸原油的船隻通過海峽後，信號即變更為"CNNPG"，指向中國寧波-舟山港。

新加坡籍集裝箱船"哥打卡巴爾"號在紅海航行時持續發送"本船與以色列無關"的信號。

海事安全中心同時警告該地區存在影響全球衞星導航系統的電子干擾現象。

此類干擾可能導致船舶偏離航線，增加與其他船隻碰撞或觸礁的風險。

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