獨家：北京將白蘭地協議與對歐電動汽車關税談判掛鈎 | 路透社

2025年4月3日，法國干邑，干邑國家行業管理局（BNIC）展示的干邑酒瓶。路透社/Stephane Mahe/資料圖片購買授權許可，打開新標籤頁巴黎/布魯塞爾，6月27日（路透社） - 法國干邑生產商已就中國市場的最低進口價格達成初步協議，但中國方面表示，只有在歐盟對中國製造的電動汽車徵收關税的爭議取得進展後，才會最終敲定該協議，五位知情人士透露。雙方的談判已持續數月，而干邑在中國這一全球最具價值的烈酒市場的銷量卻出現下滑。

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廣告 · 繼續滾動若協議最終達成，將為包括保樂力加(PERP.PA)，打開新標籤頁、人頭馬君度(RCOP.PA)，打開新標籤頁和LVMH(LVMH.PA)，打開新標籤頁軒尼詩（Hennessy）的銷售在美國也有所放緩，美國是全球銷量最大的干邑市場，這主要是由於通貨膨脹和經濟不確定性所致。在中國設定的7月5日截止日期前，若未就針對歐洲白蘭地（主要是干邑）的反傾銷調查達成協議，中國可能會將目前最高39%的臨時關税永久化。一位消息人士表示，臨時商定的白蘭地進口最低價格將比繼續支付現有關税"好得多"。

廣告 · 繼續滾動路透社看到的演示幻燈片顯示，在6月12日為干邑生產商舉行的網絡簡報會上，代表法國干邑行業管理局（BNIC）的律師詳細介紹了作為初步協議一部分的最低進口價格，這是在漫長的技術談判後達成的。

幻燈片顯示，VS（Very Superior，最便宜的干邑類別）的最低進口價格為每升46元人民幣（6.39美元）。高端"Extra Old"干邑（即XO）的價格為每升424元人民幣，而XXO類別（零售價每瓶高達數千美元）的最低進口價格為每升613元人民幣（85美元）。

兩位消息人士稱，對於最大的干邑品牌軒尼詩、馬爹利和人頭馬，最低進口價格將高於小型生產商，但仍遠低於當前水平。

一位業內人士表示，他的公司已承諾遵守演示中詳述的價格，並正在等待中國當局"批准"。

另外三位來自主要干邑生產商的消息人士表示，他們的公司也已同意最低價格協議，並等待北京方面的回應。他們和第四位行業消息人士稱，北京方面將敲定干邑協議與電動汽車問題進展掛鈎。

路透社共採訪了五位行業消息人士。由於問題的敏感性，所有受訪者均要求匿名。

法國干邑行業管理局（BNIC）拒絕對價格發表評論，稱這些信息屬於機密。中國商務部未回應路透社的置評請求。

一位法國政府消息人士向路透社透露，中方官員始終將干邑與電動汽車議題相關聯。該消息人士表示，法國政府拒絕承認這種關聯，但對7月5日截止日期前達成正式協議持謹慎樂觀態度。

一位熟悉中歐貿易談判的人士也證實，中國將簽署干邑協議與電動汽車談判相掛鈎。

連帶損害？

在法國公開支持對中國產電動汽車加徵關税後，該國干邑生產商抱怨稱，自己成了中歐貿易爭端中的連帶受害者。

中國在去年啓動白蘭地反傾銷調查後實施了臨時關税措施。此前歐盟指控中國汽車行業獲得不公平的公共補貼，並對中國產電動汽車加徵進口關税。自中國去年10月宣佈臨時進口關税以來，人頭馬君度集團和保樂力加集團的股價分別下跌35%和33%。BNIC數據顯示，受貿易爭端影響，干邑對華月出口量驟降70%。

兩張顯示人頭馬君度與保樂力加股價走勢的圖表顯示，自中國對進口白蘭地徵收反傾銷税以來，兩家公司股價大幅下跌。

路透社本月獨家報道稱，干邑生產商已向中國有關部門提交最低價格承諾以打破僵局。消息人士表示，中方希望歐盟能參照干邑模式，以最低價格承諾替代目前對中國電動汽車徵收的進口關税。

中國表示電動汽車談判已進入最後階段，但歐盟官員稱進展有限。歐盟委員會在被問及是否支持干邑臨時協議時未予置評。

7月24-25日歐盟領導人將赴北京參加中歐峯會紀念雙方建交50週年，官員表示貿易議題將是優先事項。法國外貿部長洛朗·聖馬丁本週在西南部干邑地區訪問時向生產商表示，關於最低進口價格的談判"進展順利"但尚未達成最終結論。

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