馬奎茲在荷蘭大獎賽練習賽中兩次摔車，遭遇艱難一日 | 路透社

MotoGP意大利大獎賽 - 意大利斯卡佩里亞聖皮耶羅穆傑羅賽道 - 2025年6月22日，杜卡迪聯想車隊馬克·馬奎斯贏得意大利大獎賽後慶祝 路透社/Jennifer Lorenzini/資料圖片 購買授權 許可，打開新標籤頁6月27日（路透社） - 杜卡迪車隊MotoGP錦標賽領跑者馬克·馬奎斯在週五阿森荷蘭大獎賽的練習賽中兩次摔車，這位西班牙車手錶示很幸運在週末正賽前沒有受到嚴重傷害。

馬奎斯已有七年未在阿森賽道奪冠，此次他以40分優勢來到"速度大教堂"賽道。但當他駕駛杜卡迪賽車時，由於中性胎在低温條件下抓地力不足，他在大弧度彎道中表現掙扎。

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廣告 · 繼續滾動第一次摔車時馬奎斯遭遇高拋事故，當他倒在砂石緩衝區時，他明顯因疼痛迅速脱下了左手手套。

“我有點害怕。我的手肘神經受到撞擊，整隻手都麻了，“馬奎斯告訴記者。

“出於這個原因，我迅速摘下手套想弄清狀況…我還能移動但完全失去知覺。”

第二次摔車時，馬奎茲在彎道失去平衡滑入碎石區，這次他以腹部着地的方式滑行，摩托車翻滾着脱離了他。

這位32歲的車手起初站了起來，但似乎喘不過氣，很快捂着腹股溝蹲坐，隨後被賽道工作人員攙離。

廣告·繼續滾動"今天對我的身體來説不輕鬆，但幸運的是沒有重傷——雖然有些小問題——不會影響接下來兩天的比賽。明天起牀後我會再檢查。“馬奎茲笑着説。

“第一次摔車）有點詭異，因為我當時沒全力加速但感覺輪胎異常打滑。第二次是連鎖反應，雖然是計時圈，但我用的是今早摔車時那款前胎。”

碎石尺寸問題

滑過碎石區後，馬奎茲下巴還留下小傷口，這位杜卡迪車手錶示較大的碎石加劇了傷害，他的腹部也受了傷。

“那些石塊特別大，高速撞擊時直接砸在身體上，“他補充道。

“我當時呼吸困難，因為面部朝下在碎石上滑行。”

第二次摔車後馬奎茲被送往醫療中心檢查，確認仍可參加本週末賽事。

他最終晉級Q2排位賽，但週五摔車的並非只有他——積分榜排名第二的Gresini車隊車手亞歷克斯（其弟弟）同樣遭遇事故。

Trackhouse Racing車隊的小椋藍在發生撞車事故時，其摩托車燃起熊熊大火摔成一堆殘骸，Aprilia車隊的洛倫佐·薩瓦多里也因嚴重高拋摔車而退賽，本站比賽共出現多達九次摔車和兩次紅旗中斷。

“我認為這是MotoGP有史以來最昂貴的一節練習賽，“Gresini車隊首席技師弗蘭基·卡切迪表示。

雅馬哈車手法比奧·誇塔拉羅領跑練習賽成績單，緊隨其後的是亞歷克斯·馬克斯、KTM車手佩德羅·阿科斯塔和Aprilia車手馬可·貝澤基，前五名由四大不同製造商包攬，杜卡迪車手弗朗西斯科·巴尼亞亞位列第五。

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