馬奎茲在荷蘭大獎賽練習賽中兩次摔車,遭遇艱難一日 | 路透社
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MotoGP意大利大獎賽 - 意大利斯卡佩里亞聖皮耶羅穆傑羅賽道 - 2025年6月22日,杜卡迪聯想車隊馬克·馬奎斯贏得意大利大獎賽後慶祝 路透社/Jennifer Lorenzini/資料圖片 購買授權 許可,打開新標籤頁6月27日(路透社) - 杜卡迪車隊MotoGP錦標賽領跑者馬克·馬奎斯在週五阿森荷蘭大獎賽的練習賽中兩次摔車,這位西班牙車手錶示很幸運在週末正賽前沒有受到嚴重傷害。
馬奎斯已有七年未在阿森賽道奪冠,此次他以40分優勢來到"速度大教堂"賽道。但當他駕駛杜卡迪賽車時,由於中性胎在低温條件下抓地力不足,他在大弧度彎道中表現掙扎。
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廣告 · 繼續滾動第一次摔車時馬奎斯遭遇高拋事故,當他倒在砂石緩衝區時,他明顯因疼痛迅速脱下了左手手套。
“我有點害怕。我的手肘神經受到撞擊,整隻手都麻了,“馬奎斯告訴記者。
“出於這個原因,我迅速摘下手套想弄清狀況…我還能移動但完全失去知覺。”
第二次摔車時,馬奎茲在彎道失去平衡滑入碎石區,這次他以腹部着地的方式滑行,摩托車翻滾着脱離了他。
這位32歲的車手起初站了起來,但似乎喘不過氣,很快捂着腹股溝蹲坐,隨後被賽道工作人員攙離。
廣告·繼續滾動"今天對我的身體來説不輕鬆,但幸運的是沒有重傷——雖然有些小問題——不會影響接下來兩天的比賽。明天起牀後我會再檢查。“馬奎茲笑着説。
“第一次摔車)有點詭異,因為我當時沒全力加速但感覺輪胎異常打滑。第二次是連鎖反應,雖然是計時圈,但我用的是今早摔車時那款前胎。”
碎石尺寸問題
滑過碎石區後,馬奎茲下巴還留下小傷口,這位杜卡迪車手錶示較大的碎石加劇了傷害,他的腹部也受了傷。
“那些石塊特別大,高速撞擊時直接砸在身體上,“他補充道。
“我當時呼吸困難,因為面部朝下在碎石上滑行。”
第二次摔車後馬奎茲被送往醫療中心檢查,確認仍可參加本週末賽事。
他最終晉級Q2排位賽,但週五摔車的並非只有他——積分榜排名第二的Gresini車隊車手亞歷克斯(其弟弟)同樣遭遇事故。
Trackhouse Racing車隊的小椋藍在發生撞車事故時,其摩托車燃起熊熊大火摔成一堆殘骸,Aprilia車隊的洛倫佐·薩瓦多里也因嚴重高拋摔車而退賽,本站比賽共出現多達九次摔車和兩次紅旗中斷。
“我認為這是MotoGP有史以來最昂貴的一節練習賽,“Gresini車隊首席技師弗蘭基·卡切迪表示。
雅馬哈車手法比奧·誇塔拉羅領跑練習賽成績單,緊隨其後的是亞歷克斯·馬克斯、KTM車手佩德羅·阿科斯塔和Aprilia車手馬可·貝澤基,前五名由四大不同製造商包攬,杜卡迪車手弗朗西斯科·巴尼亞亞位列第五。
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