美國最高法院將審理安橋公司對密歇根州管道案件管轄權的異議 | 路透社

2023年4月10日拍攝的插圖中展示了安橋公司標誌。路透社/Dado Ruvic/插圖/檔案照片購買授權權利，打開新標籤頁6月30日（路透社） - 美國最高法院週一同意審理安橋公司(ENB.TO)，打開新標籤頁的請求，該請求旨在改變密歇根州訴訟的審理地點，該訴訟試圖迫使這家加拿大管道運營商因環境問題停止運營連接五大湖中兩個湖泊的麥基諾海峽下方的管道。法官們受理了安橋對下級法院裁決的上訴，該裁決拒絕了公司將案件從州法院轉移到聯邦法院的請求，聯邦法院通常被認為在此類案件中對被告更為友好。通過路透社可持續轉型通訊，瞭解影響公司和政府的最新ESG趨勢。在此註冊。

廣告 · 繼續滾動最高法院將在10月開始的下一個任期內審理此案。

總部位於卡爾加里的安橋公司與密歇根州就老化的5號線管道長期存在爭議，該管道每天從威斯康星州的蘇必利爾向安大略省的薩尼亞輸送54萬桶原油和精煉產品。

一段長達四英里（6.4公里）的老化輸油管道穿越連接密歇根湖與休倫湖的麥基諾水道水下區域，環保人士擔憂可能發生石油泄漏風險。

總部位於辛辛那提的美國第六巡迴上訴法院去年裁定，當安橋公司於2021年11月試圖將案件移交聯邦法院時，其針對2019年6月由民主黨總檢察長達娜·內塞爾提起的訴訟提出的移送申請已超出法定期限。該訴訟旨在以違反州公共妨害法和環境法為由，禁止安橋繼續運營5號線管道。

廣告·繼續滾動閲讀內塞爾辦公室在法庭文件中稱，第六巡迴法院的裁決是正確的，因為安橋公司試圖將訴訟移交聯邦法院時已超過法定期限兩年多。

安橋公司的律師在向最高法院提交的請願書中表示，第六巡迴法院的裁決加劇了美國各巡迴上訴法院之間的分歧，即司法機構是否可以為州法院案件移交聯邦法院的30天時限創設例外。

安橋公司向最高法院陳述，這種分歧導致法律上出現難以維持的不確定性，使得美國某些地區的被告受嚴格期限約束，而其他地區則不受此限。

美國陸軍工程兵團上月表示，預計將於今年秋季就是否批准安橋公司建造5號線管道隧道的提案作出決定。今年4月，在前總統唐納德·特朗普通過1月行政令宣佈國家能源緊急狀態後，安橋5號線項目獲得緊急指定，使陸軍工程兵團能夠加快項目審查進度。內塞爾在英厄姆縣州法院提起了訴訟。當該案在州法院法官面前積極審理期間，密歇根州民主黨州長格雷琴·惠特默於2022年11月撤銷了允許管道運營的地役權，並提起訴訟以執行該撤銷決定。

恩布里奇公司成功將該案從州法院轉移到聯邦法院，其理由是惠特默基於州法律的主張涉及與外交事務相關的聯邦問題，並可能被《管道安全法》和《水下土地法》所取代。

2021年11月，一名聯邦法官駁回了惠特默將案件發回州法院的請求。部分依據該命令，恩布里奇公司一個月後提出動議，要求將內塞爾早先提起的訴訟也轉移到聯邦法院。

恩布里奇公司辯稱，根據關於案件轉移的法規條款，其可以在收到內塞爾訴訟887天后轉移案件，該條款允許在首次確定案件可在聯邦法院審理的命令下達30天后進行轉移。

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