印度主要汽車製造商6月銷量下滑 城市需求疲軟 | 路透社

2025年1月18日，在印度新德里舉行的為期五天的車展上，人們參觀馬魯蒂鈴木展台。路透社/Priyanshu Singh/資料圖片

2025年1月18日，在印度新德里舉行的為期五天的車展上，人們參觀馬魯蒂鈴木展台。路透社/Priyanshu Singh/資料圖片 購買授權 權利, 打開新標籤頁6月30日（路透社） - 公司數據顯示，印度三大汽車製造商6月份的國內銷量均出現下滑，原因是印度城市消費者對新車的購買意願降低。

市場領導者馬魯蒂鈴木 (MRTI.NS), 打開新標籤頁、塔塔汽車 (TAMO.NS), 打開新標籤頁 和現代印度 (HYUN.NS), 打開新標籤頁 的銷量分別下降了13%、15%和12%。通過路透社印度檔案通訊獲取來自印度的最新新聞及其對世界的影響。立即 註冊。

這三家汽車製造商佔據了印度汽車市場60%以上的份額，印度作為全球第三大汽車市場，在連續三年創下銷量紀錄後，近期增長勢頭有所放緩。

廣告·繼續滾動馬魯蒂鈴木6月銷量跌至2023年12月以來最低水平。這家以"雨燕"掀背車聞名的製造商在其主力小型車領域遭受重創——由於更嚴格的安全和排放法規，小型車價格大幅上漲。

“曾經的大眾化小型車市場已經完全跟不上增長步伐，“馬魯蒂企業事務高級執行官拉胡爾·巴蒂表示。

該公司多功能車（主要為SUV車型）6月銷量下滑8.5%，創2023年12月以來新低。

與此同時，塔塔汽車批發量暴跌15%至2021年12月以來最低水平，現代汽車國內銷量則下降12%。

廣告·繼續滾動現代汽車首席運營官塔倫·加格在聲明中表示，公司"對需求逐步復甦持謹慎樂觀態度”。

塔塔汽車也表示，在"全行業增長預計持續低迷"的這一年，將依靠新上市車型支撐業務。

事實上，業內人士預計，截至2026年3月的財年，整體汽車銷量同比增幅僅約1%-2%，而去年的增長率為2%。

逆勢上揚的馬恆達表示，其6月SUV銷量增長18%，季度經銷商批發量創歷史新高。這一強勁增長使馬恆達躍居印度汽車市場第二位，打破了現代汽車長達二十年的亞軍壟斷地位。

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