漢堡港口運營商HHLA股息風波 | 路透社

路透社柏林7月3日電 - 全球最大集裝箱航運公司MSC入股漢堡港口與物流公司(HHLA)(HHFGn.DE)，新開標籤頁後，該公司的股息政策引發軒然大波。應HHLA兩大股東MSC和漢堡市(FREIE.UL)要求，董事會和監事會原定的每股16歐分股息預計將被削減至10歐分。憑藉在上市子公司HHLA港口物流超過90%的控股權，MSC與漢堡市的合資企業很可能在週四的虛擬股東大會上通過該提案。這一計劃引發了流通股代表的不滿——截至六月底流通股佔比略超5%。廣告·繼續滾動"這是個狹隘可悲的反對提案"，資本投資者保護協會(SDK)的Markus Neumann表示。他計算稱，降低股息僅能為HHLA節省20萬歐元。德國證券保護協會(DSW)的Dirk Unrau措辭更為激烈：“這是大股東的獨裁行為。“他對監事會主席Rüdiger Grube作為大會主持人提出嚴厲指控：“在這家公司裏你們毫無骨氣”，他針對整個集團説道。

Grube在大會開場時強調，反對提案並非股東與管理層分歧的信號。事實上自原提案提出後，政治經濟形勢進一步惡化。“鑑於漢堡集裝箱碼頭持續轉型需要大量投資……實施更審慎的分紅政策自然有其合理性。”

廣告 · 繼續滾動HHLA最近因集團首席執行官安吉拉·蒂茨拉特最遲將於年底離職而登上頭條。據媒體報道，蒂茨拉特及其董事會在2023年9月對漢堡市大規模向總部位於日內瓦的航運巨頭MSC出售HHLA股份的計劃感到意外。雖然漢堡市仍勉強保持HHLA的多數股權。但這筆現已完成的交易在漢堡——德國最大集裝箱航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)的總部所在地(HLAG.DE)，新標籤頁，引發了部分激烈批評。* 推薦主題：

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