比亞迪將在巴伊亞州開始組裝車輛，減少進口量 | 路透社

聖保羅，7月7日（路透社）——比亞迪(002594.SZ)，新窗口即將在巴西新工廠開始組裝電動汽車，可能就在本月，該公司在巴西的高管表示，此舉旨在減少進口，因為其中國以外最大市場的關税開始上漲。比亞迪巴西高級副總裁亞歷山大·巴爾迪表示，目標是從進口套件中在巴伊亞工廠今年組裝約5萬輛汽車，並補充説他正在協商降低這些車輛的税率。

廣告 · 繼續滾動“我們應該在接下來的幾天內開業，”巴爾迪在週五晚些時候的一次採訪中説，沒有具體説明日期，因為最終的監管批准仍在進行中。“我們今年已經進口了所需的東西，以便我們能夠利用（時機），在7月1日進口税上漲之前。”

為了利用暫時較低的關税，比亞迪今年向巴西運送了大量成品汽車，根據路透社的計算，今年前五個月從中國進口了約2.2萬輛汽車。

這引發了巴西汽車行業的抱怨，稱比亞迪偏袒中國製造，損害了其在巴伊亞新工廠的生產，那裏的一項勞動調查和強降雨影響了計劃。

廣告 · 繼續滾動一位州勞動秘書在5月表示，工廠要到2026年底才能“全面運作”。然而，巴爾迪表示，工廠計劃在2026年7月開始全面本地生產，在接下來的12個月內從“完全拆解”（CKD）套件組裝車輛。

一旦全面投入運營，他表示，位於卡馬薩里的這個綜合體預計將創造多達2萬個直接和間接就業崗位。

對於這個在2023年由福特舊工廠被比亞迪接手後的運營地點，原本的高期望在12月受到打擊，當時勞動檢察院提出了指控，涉及參與建設綜合體的中國承包商存在勞工虐待行為。勞動檢察院在5月提起了一項訴訟，指控這家中國汽車製造商及承包商涉嫌人口販賣，並使工人陷入"類似奴隸制的條件"，此前和解談判失敗。“我們始終致力於遵守巴西法律，尊重人類尊嚴，“巴爾迪説，並補充説公司希望達成解決方案。然而，他未説明和解努力失敗的原因。

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