達喀爾拉力賽冠軍阿爾-拉吉在事故後瞄準九月迴歸 | 路透社

拉力賽 - 達喀爾拉力賽 - 第12賽段 - 舒巴塔至舒巴塔 - 沙特阿拉伯 - 2025年1月17日 Overdrive車隊的亞茲德·阿爾-拉吉和蒂莫·戈特沙爾克與沙特汽車摩托車聯合會主席哈立德·本·蘇丹·阿卜杜拉·費薩爾親王在汽車組別奪冠後慶祝 路透社/哈馬德·I·穆罕默德/檔案…購買授權許可，打開新標籤頁閲讀更多7月8日（路透社） - 現任達喀爾拉力賽冠軍、沙特阿拉伯車手亞茲德·阿爾-拉吉目標在9月前重返競技賽場。此前他在約旦遭遇嚴重事故，導致兩節脊椎骨折。

43歲的阿爾-拉吉於今年1月成為首位贏得達喀爾拉力賽的沙特車手，以領先南非對手亨克·拉特根近四分鐘的優勢完成12個賽段。該賽事在2020年從南美洲遷至沙特阿拉伯舉辦，最初路線為歐洲至非洲，後因2007年後安全考量調整。

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廣告 · 繼續滾動"我正在從去年4月在亞喀巴參加約旦巴哈拉力賽時受的傷中逐漸恢復，“阿爾-拉吉週二告訴路透社，他提到比賽中車輛翻滾的事故。其德國領航員蒂莫·戈特沙爾克也身受重傷。

“在專業醫療團隊的監督下，我正以高昂的士氣和堅定的迴歸決心，嚴格遵守治療和康復計劃。”

代表自家車隊Yazeed Racing參賽的阿爾-拉吉表示，他預計將在9月的葡萄牙拉力賽復出。

“若主應允，我計劃在2025賽季最後一季度重返賽場，“他補充道，並透露將重新參加國際汽聯世界巴哈杯、國際汽聯世界拉力越野錦標賽及沙特國家錦標賽。

廣告·繼續閲讀回顧達喀爾拉力賽奪冠經歷時，阿爾-拉吉表示：“25年來首次以非廠商車隊身份在達喀爾奪冠，這個頭銜讓我無比自豪和欣喜。“他將此成就稱為"賽車運動史上的重大轉折點”。

沙特阿拉伯根據"2030願景"計劃對賽車運動進行重大投資，已舉辦F1、電動方程式、極限E和沙漠拉力錦標賽等賽事。

“如今王國憑藉先進的基礎設施和雄心勃勃的國家人才，已成為國際賽車運動中心，“阿爾-拉吉説道。

展望未來，阿爾-拉吉看到阿拉伯世界對賽車運動的興趣與日俱增，包括卡塔爾舉辦F1和摩托GP，以及巴林與阿聯酋的F1大獎賽。但他強調需要建立"綜合培養體系"來發展本地區的職業車手。

在國際層面，阿爾-拉吉認為沙特和阿拉伯地區"將在塑造賽車運動未來中發揮關鍵作用，不僅是作為賽事主辦方，更要通過代表國家旗幟的車隊和冠軍選手，成為錦標賽的真正競爭者，在最高水平賽事中創造輝煌。”

沙特阿拉伯已展現出擁有一支一級方程式車隊的雄心，此前該國不僅贊助了這項賽事，還在2021年首次舉辦了F1分站賽。能源巨頭阿美公司仍是F1全球合作伙伴，而其他中東國家也通過投資邁凱倫、奧迪等車隊加強了與該運動的聯繫。

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