研究：電動汽車排放減少73% | 路透社

7月9日（路透社）——國際清潔交通委員會（一家專業研究機構）發佈的最新研究顯示，在歐洲銷售的電動汽車在整個生命週期內產生的温室氣體排放量比同類汽油車少73%。

與此同時，該委員會指出，包括混合動力和插電式混合動力在內的其他類型發動機在減少氣候影響方面僅取得微小或零進展。

歐洲汽車製造商將獲得更長時間來遵守歐盟關於轎車和卡車二氧化碳排放的目標，這意味着在歐洲議會支持放寬規則後，可能減少任何潛在的罰款。

廣告 · 繼續滾動國際清潔交通委員會報告稱，純電動汽車能夠實現大幅減排，對於解決歐洲污染最嚴重的交通部門至關重要，其中乘用車佔該行業近四分之三的排放量。

該研究公司補充説，儘管混合動力汽車有一些好處，但與純電動汽車實現的減排相比，其實現的減排相對較小，這使得混合動力汽車不足以實現長期氣候目標。

該公司表示，混合動力和插電式混合動力汽車在整個生命週期內的排放量分別比汽油車少20%和30%，因為事實證明插電式混合動力汽車的電力運行比例低於先前的假設。

廣告 · 繼續滾動國際清潔交通委員會指出，歐洲的電力結構脱碳速度比預期更快，並補充説，到2025年，可再生能源預計將佔歐洲總髮電量的56%，較2020年增長18個百分點。

歐洲電池驅動電動汽車減少污染的速度比我們預期的要快，並且優於所有其他技術，包括混合動力和插電式混合動力汽車。

她補充説：“這一進展很大程度上歸功於可再生能源電力在歐洲大陸的快速普及以及電池驅動電動汽車更高的能源效率。”

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