印度在印度航空致命事故中發現發動機開關有移動跡象 | 路透社

7月11日（路透社）——關於上個月導致260人遇難的印度航空事故的初步報告顯示，飛機起飛三秒後，發動機燃油切斷開關幾乎同時從運行狀態切換至切斷狀態，導致發動機失去燃料供給。

波音公司(BA.N)，新標籤頁787夢幻客機隨即開始失去推力並下降高度，根據印度航空事故調查人員於當地時間週六發佈的報告。廣告·繼續滾動駕駛艙語音記錄儀中可以聽到一名飛行員詢問另一名為何切斷燃料。報告稱：“另一名飛行員回應稱自己並未操作。”

報告未指明哪些陳述來自機長，哪些來自副駕駛，也未説明事故前喊出"Mayday, Mayday, Mayday"求救信號的飛行員身份。

這份初步報告同樣未説明6月12日從印度艾哈邁達巴德飛往倫敦的航班上，燃油切斷開關為何會被置於關閉位置。

美國航空安全專家約翰·考克斯表示，飛行員不可能意外觸碰到發動機燃油供給系統的切斷開關。“這些開關不可能因碰撞而移動，“他強調。

廣告·繼續滾動切斷按鈕一旦觸發會立即停止發動機運轉，通常用於飛機停靠機場登機口時關閉發動機，或在發動機起火等緊急情況下使用。報告未提及存在任何需要關閉發動機的緊急狀況。

“在調查的當前階段，沒有對波音787-8和/或GE (GE.N)，新標籤頁打開 GEnx-1B發動機的運營商和製造商提出任何行動建議，“印度飛機事故調查局表示。印度航空、波音和GE航空未立即回應評論請求。

該機構隸屬於印度民航部，正在調查十年來全球最致命的航空事故。

(班加羅爾的Hritam Mukherjee和Gursimran Kaur，新德里的Aditya Kalra和Abhijith Ganapavaram報道；蒙特利爾的Allison Lampert，華盛頓的David Shepardson和芝加哥的Rajesh Kumar Singh補充報道)

((聖保羅編輯部翻譯))

路透社

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