保時捷首席執行官布魯姆啓動第二輪結構性方案談判 | 路透社

柏林，7月18日（路透社）——保時捷(P911_p.DE)，打開新標籤頁首席執行官奧利弗·布魯姆在新任工會委員會就職後，啓動了關於第二個結構性方案的談判。據週五路透社獲得的部分致斯圖加特跑車製造商高管的信函顯示，目標是長期保障公司的競爭力。布魯姆寫道：“支撐我們數十年的商業模式如今已不再適用。““我們的框架條件在短時間內嚴重惡化。“布魯姆在信中未提及可能削減開支的具體細節。保時捷近期新成立了工會委員會。廣告·繼續滾動早在3月公佈2024年財報時，布魯姆就已宣佈將追加削減開支。他解釋稱，節約措施部分原因是中國市場環境發生根本性變化。高端奢侈品市場在短時間內幾乎崩潰。中國曾是保時捷利潤最豐厚的市場。但公司對高端細分市場以下的電動汽車熱潮束手無策，銷量大幅下滑。

保時捷在美國也陷入困境。自4月起，美國對進口車輛徵收27.5%的關税。保時捷在美國沒有生產基地，所有車輛均從歐洲進口。布魯姆還提到不利的匯率因素。儘管上半年交付量創紀錄，公司仍面臨巨大財務壓力。此外，電動汽車推廣進展緩慢也成為發展障礙。

廣告 · 繼續滾動保時捷早在今年初就宣佈，到2029年將從約4萬個崗位中削減1900個，此前已有2000名臨時員工未獲續約。該公司將於7月30日公佈上半年財報。滙豐銀行分析師預測其收益率將從去年同期的17%暴跌至1.1%。梅茨勒甚至預計會出現運營虧損，因為保時捷將面臨超過10億歐元的負面一次性效應。

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