獨家：消息人士稱，阿涅利家族正就依維柯出售事宜進行談判，塔塔汽車已提出收購意向 | 路透社

2024年9月17日，德國漢諾威國際商用車展上展出的意大利依維柯卡車。路透社/Fabian Bimmer/資料圖片購買授權權利，打開新標籤頁米蘭，7月18日（路透社）——三位消息人士透露，意大利阿涅利家族正就卡車製造商依維柯(IVG.MI)，打開新標籤頁的可能出售進行談判，其中兩人提到塔塔汽車(TAMO.NS)，打開新標籤頁為潛在買家。印度的塔塔汽車已就阿涅利家族投資公司Exor(EXOR.AS)，打開新標籤頁持有的依維柯集團控股權接洽，其中兩位消息人士稱。出售將不包括依維柯的IDV國防業務。通過路透社印度檔案通訊獲取來自印度的最新新聞及其對世界的影響。立即註冊。

Exor和依維柯拒絕置評。塔塔汽車未回應置評請求。

廣告·繼續滾動路透社發佈消息後，依維柯股價在米蘭證交所一度飆升9.7%，週五收盤漲幅達8.3%。

意大利工會對路透社報道作出回應，要求召開行業部長阿道夫·烏爾索會議討論公司前景。

依維柯5月表示將推進在2025年底前分拆或出售其國防業務的計劃，目前已收到潛在買家的報價。

第三位消息人士稱，隨着國防部門分拆進程推進，Exor已開始與多家非歐洲企業就潛在出售進行洽談。

廣告·繼續滾動關於依維柯出售及塔塔汽車接洽的談判此前未被報道。

Exor持有依維柯27.1%股份，在這家都靈卡車製造商擁有43.1%投票權。同時生產客車和發動機的依維柯市值約42億歐元（49億美元）。

在歐洲領先製造商中規模最小——該市場由沃爾沃(VOLVb.ST)，新標籤頁、戴姆勒(DTGGe.DE)，新標籤頁和Traton(8TRA.DE)，新標籤頁主導——常被投資者和分析師視為潛在併購對象。但其敏感的國防業務迄今使任何交易複雜化並限制了潛在買家範圍。意大利政府2021年曾阻止中國一汽對依維柯的收購。當時依維柯還屬於阿涅利家族控股的CNH工業集團。(CNH.N)，打開新標籤頁。該公司於2022年初完成分拆並獨立上市。據兩位消息人士透露，依維柯已收到三份針對其國防業務的收購要約：一份來自意大利國防企業萊昂納多公司(LDOF.MI)，打開新標籤頁與德國萊茵金屬(RHMG.DE)，打開新標籤頁的聯合報價，另兩份分別來自法德坦克製造商KNDS和軍火企業捷克斯洛伐克集團。據彭博社報道，這些報價對IDV的估值達19億歐元。依維柯在全球擁有約3.6萬名員工，其中1.4萬人在意大利。

任何涉及依維柯的併購交易預計都將受到羅馬"黃金權力"法規約束，該法規允許政府對涉及國家戰略利益企業的交易設定條件。

（1美元=0.8590歐元）

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