研究顯示：隨着淨零排放規則收緊，印度出口引擎面臨碳阻力 | 路透社

2025年4月5日，印度西部古吉拉特邦坎德拉的迪恩達亞爾港，一台移動起重機正在搬運集裝箱。路透社/Amit Dave/檔案照片購買授權許可，打開新標籤頁孟買，7月24日（路透社）——牛津大學研究機構聯盟“淨零追蹤”週四發佈的研究顯示，印度出口正日益面臨與氣候相關的風險，超過三分之二的出口商品受到主要市場收緊的淨零法規影響。

根據印度儲備銀行的數據，2024-25年度，印度出口的商品和服務價值8249億美元。這些出口約佔印度國內生產總值的五分之一。

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廣告·繼續滾動英國英國和歐盟正在推出更嚴格的碳政策，包括碳邊境調整機制，即對某些進口商品生產過程中產生的温室氣體排放徵收關税。“高碳排放正迅速成為貿易風險，印度出口業已面臨脱碳壓力，“淨零追蹤機構表示。

“對印度而言，挑戰很明確：在削減各行業隱含排放的同時，保持並增強出口競爭力。”

該機構指出，煤炭佔印度電網供電量的近四分之三，這推高了商品和服務領域的排放量，包括其旗艦產業IT和專業服務領域。

廣告·繼續滾動研究顯示，與此同時，競爭出口國在碳排放效率上比印度高出20倍供應相同市場，主要得益於更清潔的能源系統。

印度正在與英國、美國等主要夥伴進行貿易協定談判。

淨零追蹤機構警告，2026年起歐洲將實施的碳邊境調節機制，可能對高碳進口產品徵收關税，威脅印度進入這些市場的機會。

印度承諾2070年前實現淨零排放，今年早些時候發佈了可持續金融分類草案以引導資金流向低碳領域。

在11月巴西COP30氣候峯會前，印度預計還將公佈新的國家減排目標。

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