機構稱美國關税單方面不會導致歐盟評級下調 | 路透社

路透倫敦7月29日電 - 惠譽和其他評級機構週二表示，美國對歐盟大幅提高貿易關税不會立即導致主權債務評級下調，但可能加劇現有壓力，而穆迪則警告稱這將影響出口企業。

惠譽主權評級首席分析師埃德·帕克表示，美國對歐盟進口商品徵收15%的基準關税與該評級機構自3月以來的假設一致，因此不會實質性改變其經濟預測。

廣告 · 繼續滾動不過他指出，15%的關税較去年的1.2%有大幅提升。

“我們不認為關税税率上調會直接導致歐盟評級變化，但它可能加劇現有的信貸壓力，“帕克對路透表示。

規模較小的歐洲評級機構Scope Ratings和晨星DBRS持相同觀點。Scope主權評級主管阿爾維斯·倫克-尤努斯表示，這些關税出台時"正值經濟干擾因素不斷累積的背景下”。

在行業層面，穆迪警告稱，對於那些對美國出口量大、依賴複雜全球供應鏈且市場定價能力有限的企業，“信貸影響將十分顯著”。

廣告 · 繼續滾動這包括汽車製造商如斯特蘭蒂斯(STLAM.MI)，新開標籤和大眾汽車(VOWG.DE)，新開標籤，穆迪最近下調了它們的評級。像西門子和ABB這樣業務多元化的歐洲大型製造企業，其約25%的收入來自美國。但它們傾向於採取本地化策略，至少80%的採購在美國國內完成，應該能夠將至少部分關税上漲轉嫁給客户。

關鍵產品如半導體和藥品仍存在不確定性。分析師估計，製藥行業佔歐盟對美國出口總額的25%。

與此同時，航空部件的關税豁免緩解了空客(AIR.PA)，新開標籤和MTU航空發動機公司(MTXGn.DE)，新開標籤面臨的預期關税壓力，“這強化了我們對全球航空航天和國防行業本已樂觀的前景”，穆迪表示。穆迪還指出，15%的税率基本符合其5月份將歐元區經濟增長預期下調至1%以下時設定的預期。

穆迪沒有提供歐盟範圍內的主權債務觀點，但指出愛爾蘭（其評級為Aa3，展望"積極”）是風險最大的國家，因為2020年其對美出口增加值約佔其GDP的8%。

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